Hva er en skyveblokk?
Vanligvis funnet i dreneringsapplikasjoner, er en skyveblokk en betongrørsbegrensning. Blokken brukes til å forhindre at rørskjøtene skiller seg under kraft av transporterte væsker som krysser en sving eller teigkryss. Trykkblokkdimensjoner må beregnes basert på typen væske som blir ført, rørdiameteren og eksisterende grunnforhold. Trykket som væsken vil være under i røret, må også tas med i betraktningen.
Væsker som beveger seg gjennom et rør utøver en trykk- eller skyvekraft i bøyninger og ved teigkryss eller stoppender. Disse kreftene kan være tilstrekkelige til å svekke skjøtene mellom de tilstøtende rørene. Denne effekten kan overdrives når den omkringliggende bakken er svak eller sprø eller der det er et høyt grunnvannsbord. Ved å installere en stor blokk med betong i svingen eller veikrysset, blir væskenes skyenergi delvis absorbert og deretter omdirigert langs røret.
Når du vurderer størrelsen på den nødvendige skyveblokken, er vinkelen på svingen en nøkkelfaktor. For eksempel, når det gjelder duktile jernrør, vil en 11,25-graders sving kreve en mindre skyveblokk enn en 45-graders sving. Dette skyldes at kreftene som utøves på svingen reduseres når den indre vinkelen øker.
Bruk av betong for å danne en skyveblokk finnes vanligvis bare der det er benyttet sokkel-tapprørfugingsteknikker. Hvis det installerte røret har flensfuger - der rørets flenser er skrudd sammen - vil boltene i seg selv fungere som skyveret. Tilsvarende krever sveiset stålrør generelt ingen ytterligere trykkstøtning avhengig av tykkelsen på rørmaterialet og den spesifiserte sveisetypen.
En alternativ form for tilbakeholdenhet ved bruk av sokkel-tapperør finnes i form av et ankerskjøt, eller ankerpakning. Tradisjonelle rørfuger bruker tradisjonelt gummipakninger mellom rørene for å forhindre inntrenging og lekkasje av skitt. En ankerpakning ligner utseendet som en vanlig rørpakning, men har små ståltenner, som låser røret på plass når det er skjøvet med et tilstøtende rør. Disse ståltennene vil da fungere som skyvebehandlingen under trykk.
Begrepet skyveblokk brukes også i verftsindustrien. I denne applikasjonen er skyveblokken - alternativt kjent som en skyveboks eller et trykklager - et sperresystem i propellmekanismer. Dette lager motstår drivkraften til propellakselen og overfører energien til skroget på skipet. Ved å bruke dette systemet, kan skipsbyggere optimalisere kraften som produseres av propellen for å bevege skipet, og minimere tapt energi gjennom propellakselen.