Hva er en skyvblokk?
Mest ofte funnet i dreneringsapplikasjoner er en skyvblokk en konkret rørbeholdning. Blokken brukes til å forhindre at rørledd skiller seg under kraften av båret væsker som krysser et sving- eller tee -kryss. Kraftblokkdimensjoner må beregnes basert på typen væske som bæres, rørdiameteren og eksisterende grunnforhold. Trykket som væsken vil være under i røret, må også tas i betraktning.
væsker som kjører gjennom et rør, utøver et trykk, eller skyvekraft, ved bøyer og ved tee-kryss eller stopp-ends. Disse kreftene kan være tilstrekkelige til å svekke leddene mellom de tilstøtende rørene. Denne effekten kan overdrives når omgivelsene er svak eller sprø eller der et høyt grunnvannsbord eksisterer. Ved å installere en stor blokk med betong ved svingen eller veikrysset, blir skyvekanten til væsken delvis absorbert og deretter omdirigert langs røret.
Når du vurderer størrelsen på den nødvendige skyvblokken, ANGLe of the Bend er en nøkkelfaktor. Som et eksempel, i tilfelle av duktile jernrør, vil en 11,25-graders sving kreve en mindre skyvblokk enn en 45-graders sving. Dette skyldes at kreftene som utøves ved svingen reduseres når den indre vinkelen øker.
Å bruke betong for å danne en skyveblokk blir ofte bare funnet der stikkspigot-rørleddeknikker er blitt brukt. Hvis det installerte røret har flensede skjøter - der rørets flenser er boltet sammen - vil selve boltene fungere som skyvens tilbakeholdenhet. Tilsvarende krever sveiset stålrør generelt ingen ekstra skyveknappen avhengig av tykkelsen på rørmaterialet og den spesifiserte sveisetypen.
En alternativ form for tilbakeholdenhet når du bruker sokkel-spigot-rør eksisterer i form av et ankerledd, eller ankerpakning. Socket-Spigot Pipe Fucts Bruk tradisjonelt gummipakninger mellom rørene tilForhindre inntrengning og lekkasje. En ankerpakning er lik utseendet som en vanlig rørpakning, men har små ståltenner, som låser røret på plass når det er skjult med et tilstøtende rør. Disse ståltennene vil da fungere som skyveslaget under trykk.
Begrepet skyvblokk brukes også i skipsbyggingsindustrien. I denne applikasjonen er skyveblokken - alternativt kjent som en skyvekasse eller skyvelager - et tilbakeholdenhetssystem i propellmekanismer. Denne lageret motstår skyvekraften til propellakselen og overfører energien inn i skroget på skipet. Ved å bruke dette systemet, kan skipsbyggere optimalisere kraften produsert av propellen til å bevege skipet, og minimere tapt energi gjennom propellakselbevegelse.