Hva er en enhetsbelastning?

En enhetsbelastning er en forsendelsesbetegnelse som refererer til en varesamling av varer som er pakket for enkel transport. I de fleste tilfeller betyr dette at flere gjenstander er stablet på en pall og deretter pakket sammen for å lage et enkelt bunt. Pallen vil ha spor slik at en gaffeltruck kan hente den og flytte den uten å forstyrre produktene. Selv om dette sannsynligvis er den vanligste typen enhetsbelastning, er en hvilken som helst mengde produkt som pakkes for transport på lignende måte en enhet. Begrepet gjelder alt fra enheter med håndkart til intermodale fraktkasser.

Det mest forvirrende med en enhetsbelastning er at det er en ubestemt måling av plass, volum og vekt. Det er ingen regler som sier at belastningen må være over en viss størrelse eller under et bestemt volum. De eneste reglene pålagt målingen er at den er laget av flere stykker som er koblet sammen, og den er spesielt designet for å lette forsendelse. Hvis avsenderen ofte bruker gaffeltrucker og paller, er det den sannsynlige enhetslasten, men hvis avsenderen i stedet bruker lastcontainere, vil det bli kalt en enhet.

Uansett størrelse og innhold er enhetens belastning sikret som ett solid stykke. Med mindre forsendelsessystemer betyr det ofte at de enkelte varene blir pakket sammen med pakkeomslag. Denne tynne og tøyelige plasten er nesten identisk med plastfolie brukt i husholdningskjøkken. Større enheter vil vanligvis bruke trekasser eller metallforsendelsesbeholdere.

Mens nesten hva som helst kan være en enhetsbelastning for noen, har moderne skipsfart standardisert varebevegelsen godt nok til at tre hovedstørrelser er vanligere enn noen andre. Den vanligste lagerenheten er pallen. Disse tre- eller plastenhetene er ikke mer enn plattformer som er spesielt tilpasset gaffeltrucker. De har spor som gjør at gaffeltruckens tenner kan gli inn slik at varene forblir sikre mens du flytter.

Enheter med håndkjerring eller rullende vogn er vanligere på endepunktsteder, for eksempel internt lager i en avdeling eller dagligvarebutikk. Disse enhetene er vanligvis satt opp slik at en person kan flytte dem fra sted til sted med minimal innsats. I dette tilfellet er målet å ta et sendt produkt og flytte det til et sted der det selges; derfor er totalinnholdet i enhetsbelastningen mye lavere.

Den siste vanlige størrelsen for en enhetslast er en fraktcontainer. Intermodal transport bruker standard størrelse fraktcontainere som beveger seg fra baksiden av en lastebil eller en togbil til et skipsdekke og deretter tilbake, alt uten å åpne containeren. Intermodale systemer tillater effektiv og billig transport av varer ved å kombinere belastningen på flere avsendere til et enkelt, letttransportert bunt.