Hva er en remskive med variabel hastighet?
En remskive med variabel hastighet gjør det mulig å bruke trinser i forskjellige hastigheter. Dette betyr at det grunnleggende trinsesystemet lett kan tilpasses for forskjellige funksjoner og bruksområder. Et slikt trinsesystem krever bare en remskive med variabel hastighet for å fungere.
Etymologisk er ordet 'remskive' avledet av det middelalderske greske og latinske ordet 'polidia', som er et pluralisert substantiv som betyr 'små svinger'. Selve remskiven er mye eldre enn det moderne engelsk har gitt. Det er faktisk en av menneskehetens eldste og mest enkle maskiner.
Hver remskive i et trinssystem med variabel hastighet er koblet sammen av en kjede. Normale trinsesystemer kan bruke belter, kabler og tau så vel som kjeder, men remskiven med variabel hastighet kan bare fungere med en sterk smurt kjede. Det er vanligvis minst to trinsehjul i et slikt system.
På grunn av deres variable natur, brukes en trins med variabel hastighet bare i faste og sammensatte systemer. Et fast system holder remskiveaksen i en fast stilling. Et sammensatt system blander både den faste akselen og det bevegelige akslesystemet. Det sammensatte systemet produserer langt flere effektmultiplikasjoner enn den faste posisjonen. Den største fordelen med å holde akselen fast er at den gir ekstra stabilitet.
Teoretisk sett er trinsene i et trinsesystem med variabel hastighet vektløse. Dette reduserer friksjonen når de betjenes, noe som igjen reduserer mengden energi som går tapt. Remskiven endrer ikke arbeidet som blir gjort, men det reduserer mengden kraft som trengs for å få den til å fungere. Ytterligere trinser som er lagt til systemet reduserer kreften ytterligere.
Den justerbare eller variabel hastighets remskiven i systemet er fjærbelastet. Fjæren brukes til å opprettholde spenning slik at maskinen fungerer som den skal. Dette endrer rotasjonen av remskiven med aksel eller aksel med variabel hastighet.
Variasjonen i hastighet styres av åpning og lukking av flenser på remskiven med variabel hastighet. En flens er en felg eller en vegg som brukes til å forhindre at beltet glir av remskiven. Variable trinser har fremdeles flenser i hver ende for å holde kjetting på remskiven, men har en serie bevegelige flenser som kan hjelpe kjeden til å bevege seg i forskjellige hastigheter. Hvis kjeden beveger seg til et mindre element av remskiven, vil kjeden bevege seg med en raskere hastighet, og den vil bevege seg saktere hvis den beveger seg til en større del av remskiven.
Den største fordelen med remskiven med variabel hastighet er at den er økonomisk. Det gir mulighet for forskjellige bruksområder uten å måtte endre eller modifisere utstyret. Den er sterk, stille og har et nesten uendelig hastighetsområde avhengig av remskivens forholdsgrenser.