Hva er en internasjonal frikjøring?

Noen ganger kjent som i internasjonal fraktseddel, er en internasjonal rutekort en type dokument som fungerer som registrering eller liste over varer som er i ferd med å bli fraktet fra en selger til en kjøper. Denne typen dokumentasjon er en vanlig del av papirene som kreves når du eksporterer varer til en kjøper som er bosatt i et annet land. Teksten til en internasjonal sendepost må være i samsvar med forsendelseslovene og forskriftene som er gjeldende både i opprinnelseslandet og bestemmelseslandet, og tjene som bevis på avtalen som eksisterer mellom kjøper og selger, mht. arten, mengden og typen gods som transporteres. Kjøretabellen anses ikke for å være en tittel på de transporterte varene, og er som sådan ikke ansett som et omsettelig instrument, bare et støttedokument for transaksjonen.

Vanligvis utarbeides den internasjonale ruteplanen av selgeren, som er kjent som avsenderen. Betingelsene som er funnet i kupongen vil variere litt, avhengig av forsendelses- og handelslovene som gjelder i nasjonen der selgeren er bosatt. Disse vilkårene krever normalt å identifisere antall og type varer som transporteres som en del av bestillingen, en beskrivelse av varene, vektene på disse varene og navnet på mottakeren, vanligvis kjøperen. Annen informasjon kan være nødvendig, basert på transportmåten som brukes til å flytte varene fra selger til kjøper, for eksempel forsikringsbevis.

I de fleste tilfeller vil en internasjonal rutekort få tildelt et spesifikt identifikasjonsnummer som ofte er alfanumerisk. Det er ikke uvanlig at deler av dette nummeret gir spesifikke data relatert til den sendingen på noen måte. For eksempel kan tre tegn utpeke havnen, ytterligere tre kan ha å gjøre med klassen på varene som sendes, og ytterligere tre tegn kan ha å gjøre med destinasjonshavnen. Andre tegn kan brukes til å identifisere avsendere som er involvert i transporten, andre anløpshavner underveis, eller andre faktorer som kan være nyttige for å spore forsendelsen under transport. I dag kan både selger og kjøper ofte bruke det internasjonale rutekortnummeret for å spore fremdriften for forsendelsen, slik at begge kan projisere hvor nær den forventede leveringsdato som forsendelsen faktisk vil ankomme.

Det er ikke uvanlig at støttedokumenter også følger med den internasjonale ruteplanen. Disse kan omfatte en slags pakkeliste som tjener til å støtte informasjonen om riktig billett, spesielt med tanke på vekt og antall varer som er inkludert i forsendelsen. Dokumenter for å bekrefte forsikring på varene kan også være en del av totalforsendelsespakken, så vel som andre juridiske dokumenter som kan være nødvendige for at varene skal forlate eller komme inn i havnene som er involvert i forsendelsen. Siden lovene for import og eksport av varer vil variere, må rederier og meglere som ofte arrangerer transporten sørge for at både den internasjonale ruteplanen og støttedokumentene er i samsvar med forskriftene på både opprinnelsessted og destinasjon for forsendelse.