Hva er involvert i frakt av tungt utstyr?

Når du sender tungt utstyr, kan nøye planlegginger være essensielle for å beskytte utstyret og oppfylle myndighetskrav. Tungt utstyr krever vanligvis spesielle veitillatelser hvis dimensjonene eller vektene overskrider bestemte grenser som er satt av offentlige etater. Eier av utstyret kan også trenge tilleggsforsikring for å gi dekning i tilfelle skade eller tap på utstyret.

Tungt utstyr kan ha hjul for transport, for eksempel tunge lastebiler eller motoriserte kraner. Disse maskinene kan noen ganger kjøres av og på en transportbil, skip eller tog for levering til et annet sted. Dette kalles roll-on, roll-off (RORO) operasjoner, og kan redusere fraktkostnader fordi utstyret ikke trenger en spesiell container. RORO-skip må levere til havner som har brygger som er egnet for avkjøringsoperasjoner, noe som kan begrense bruken som fraktalternativ.

Noe utstyr kan være tungt, men kan passe inni rektangulære fraktcontainere, slik at de kan lastes på containerskip eller lastebiler. Frakt av tungt utstyr med container krever nøye forståelse av utstyrets vekt, dimensjoner og å ha utstyr til å laste og losse fra containeren. Denne type transport kan være nyttig for tunge pumper, kompressorer eller maskindeler som kan bli skadet ved åpen frakt.

Eiere av utstyr bør kontakte et lisensiert, bundet rederi før du sender tungt utstyr. En del av turen kan innebære transport på offentlige veier, og tungt eller stort utstyr krever vanligvis vegtillatelse. Nøye ruteplanlegging kan være nødvendig for stor transport på grunn av bro- eller brukslinjeavstander, som kan bestemmes av rederiet.

Eieren bør avgjøre hvilken klargjøring før turen som kan være nødvendig for utstyret før leveringsdato. Noe utstyr kan trenge å bli pakket inn med et beskyttelsesdeksel, og drivstoff eller andre væsker kan være nødvendig å fjerne. Overdimensjonert utstyr kan kreve delvis demontering for å tillate det å flyttes der størrelsesbegrensninger er til stede enten på veier eller om bord i et skip eller et tog.

Et annet hensyn til frakt av tungt utstyr er eiendomsbeskyttelse eller forsikring. Noen utstyrsforsikringer kan ikke dekke skade eller tap under transport, og rederier kan ha forsikringsgrenser for skader de forårsaker. Eiere bør nøye undersøke forsikringsdekningen sin for utstyr de planlegger å sende, og avgjøre om det er behov for tilleggsforsikring for å dekke skade eller erstatning.

Miljøskader kan være en viktig faktor når du sender tungt utstyr, fordi deler brukt på tørt land kanskje ikke er motstandsdyktige mot skader fra sjøluft eller saltvann hvis de blir satt på et skip. En eier bør diskutere beskyttelsesalternativer med sitt rederi, eller kontakte utstyrsprodusenten for mulige alternativer. Rederier er vanligvis ikke ansvarlig for skade på utstyr forårsaket av skipsfartsmiljøet, hvis eieren ikke har arrangert å dekke eller beskytte det.