Hva er belastningssikring?

Lastsikring er praksisen med å stabilisere og sikre last slik at den forblir stasjonær under transport. Dette gjøres av flere grunner, men spesielt for å forhindre at lasten blir skadet. Lastsikring forhindrer også skader på kjøretøyet som bærer lasten eller tap av selve lasten. Praksisen er vanlig i alle fasetter av last- og transportnæringen og kan ha mange former avhengig av kjøretøytype og type last som transporteres.

Fire hovedtyper av transport brukes over hele verden for å frakte last. Lastfly, lastebiler, tog og skip er det viktigste middelet til å transportere mest. Noen metoder for lastsikring er spesifikke for hver transporttype, men noen er felles for dem alle.

Enkle avbinding er de mest primitive og fremdeles en av de vanligste typene lastsikring for mindre last. Tau, stropper med høy styrke og kabler brukes til å holde lasten på plass med endene bundet til gitter, øyehull eller en hvilken som helst tilgjengelig del av lastekjøretøyet. Denne enkle typen lastsikring har blitt brukt til å flytte last i tusenvis av år, på hester, kameler og arkaiske kjøretøyer, som vogner og seilskuter.

I moderne tid har mange spesialiserte teknikker for lastsikring blitt utviklet. Bokser som er anordnet på paller på en slik måte at de palleterte lastene danner vanlige former kalles enhetlige belastninger. Lasten og pallen pakkes deretter tett i plast, stabiliserer de enkelte boksene og fester dem til selve pallen. Disse enhetlige belastningene blir noen ganger ytterligere stabilisert ved å spenne dem fast.

En vanlig enhet for lastsikring er det medfølgende. Dette er en type skrallefeste som gradvis strammer en stropp til den er mye strammere enn det man kunne oppnå ved ganske enkelt å trekke i stroppen for hånd. Det kan hende at stroppen ikke er festet til sikringspunkter på et kjøretøy, da disse typer stropper noen ganger også brukes til å stabilisere små belastninger på paller. Noen typer medfølgende kan også brukes på kjeder eller kabler.

Store laster kan sikres på en rekke andre måter. Blokkering er en teknikk der treblokker spikres eller boltes fast til lastekjøretøyet for å stabilisere en last. Dunnage er praksisen med å omgi last med andre gjenstander som tre eller avfallsstoffer for å fylle mellomrom mellom de forskjellige lastene og kjøretøyet, og stabilisere lasten. Dunnage-poser er en relativt ny oppfinnelse som først ble brukt på 1960-tallet og er i hovedsak ballonger av slitesterkt materiale plassert rundt last og deretter oppblåst og immobiliserer lasten.

Moderne lastcontainere og deres transport har resultert i utviklingen av et helt system for sikring av last som er viet til disse lastebærerne, som har blitt standarden for internasjonal frakt, spesielt over verdenshavene. Beholderne låses sammen og til skipsdekket med spesielle låseanordninger installert på hver container og skipet. Disse er ofte automatiske, så den enkle handlingen med å stable containere med kran vil låse dem sammen.