Hva er belastningssikring?

belastning sikring er praksisen med å stabilisere og sikre last slik at den forblir stasjonær under transport. Dette gjøres av flere grunner, men spesielt for å forhindre at lasten blir skadet. Belastning forhindrer også skader på kjøretøyet som bærer lasten eller tapet av selve lasten. Praksisen er vanlig i alle fasetter av last- og transportindustriene og kan ta mange former avhengig av type kjøretøy og typen last som transporteres.

Fire hovedtyper av transport brukes over hele verden for å hente last. Lastefly, lastebiler, tog og skip er de viktigste virkemidlene som mest last blir transportert til. Noen metoder for belastningssikring er spesifikke for hver type transport, men noen er vanlige for dem alle.

Enkle bindingsdowns er de mest primitive og fremdeles en av de vanligste typene belastningssikring for mindre last. Tau, stropper med høy styrke og kabler brukes til å holde belastningen på plass med endene bundet til grenser,øyehull, eller noen tilgjengelig del av lastekjøretøyet. Denne enkle typen belastningssikring har blitt brukt til å bevege last i tusenvis av år, på hester, kameler og arkaiske kjøretøy, som vogner og seilskip.

I moderne tid er det utviklet mange spesialiserte teknikker for belastningssikring. Bokser ordnet på paller på en slik måte at palletiserte belastninger danner vanlige former kalles enhetlige belastninger. Lasten og pallen blir deretter tett pakket inn i plast, stabiliserer de enkelte boksene og sikrer dem til selve pallen. Disse enhetlige belastningene stabiliseres noen ganger ytterligere ved å spenne dem.

En vanlig enhet i lastesikring er kommet. Dette er en type ratchetende festing som gradvis strammer en stropp til den er mye strammere enn det som bare kan oppnås ved å trekke på stroppen for hånd. Stroppen er kanskje ikke festet til å sikre punkter på et kjøretøy,Ettersom disse typer stropper noen ganger brukes til å stabilisere små belastninger på paller også. Noen typer kommer-sammenhenger kan også brukes på kjeder eller kabler.

Store last kan sikres på en rekke andre måter. Blokkering er en teknikk som treblokker blir spikret eller boltet til lastekjøretøyet for å stabilisere en belastning. Dunnage er praksisen med å omkringliggende last med andre gjenstander som tre eller avfallsmaterialer for å fylle alle mellomrom mellom de forskjellige belastningene og kjøretøyet, og stabiliserer lasten. Dunnage -poser er en relativt ny oppfinnelse som først ble brukt på 1960 -tallet og er i hovedsak ballonger av slitesterkt materiale plassert rundt last og deretter oppblåst, og immobiliserer belastningen.

Moderne lastebeholdere og deres transport har resultert i utviklingen av et helt system med belastning som er viet til disse lastebærerne, som har blitt standarden for internasjonal frakt, spesielt over havene. Containerne låser seg sammen og til dekket til tHan sendes med spesielle låsesfester installert på hver beholder og skipet. Disse er ofte automatiske, så den enkle handlingen med å stable beholderne med en kran vil låse dem sammen.