Hva er brennverdier?

Strålingsverdier representerer mengden varme produsert under forbrenning. Folk bruker brennverdier for å bestemme hvor effektivt og effektivt drivstoff er, på jakt etter drivstoff med høye brennverdier som skal brukes i energiproduksjon. Disse verdiene kan også sees i ernæringsverdenen, der de brukes til å bestemme hvor mye energi som finnes i maten. Jo høyere brennverdi, jo mer energi kan noen stamme fra maten, og det er grunnen til at folk som idrettsutøvere oppfordres til å spise høye kalori måltider for å gi kroppene sine under trening og konkurranse.

Bestemmelse av brennverdi blir gjort inne i en enhet som kalles et kalorimeter. En fast mengde av objektet som studeres blir brent under kontrollerte forhold, og forbrenningsproduktene måles for å finne ut hvor mye varme som ble frigitt under forbrenning. Den resulterende brennverdien er uttrykt i energi per enhet, for eksempel kilokalorier per gram når det gjelder mat.

To forskjellige tiltak kan brukes. Netto kalorIFIC -verdi, også kjent som høyere oppvarmingsverdi (HHV) antar at vann produsert under forbrenning forblir i en flytende form. Lavere oppvarmingsverdi eller brutto brennverdi (LHV) beregnes under forutsetning av at vann som produseres blir til damp. Disse to forskjellige verdiene brukes til å bestemme hvordan brennverdier gjelder i den virkelige verden med forskjellige typer systemer.

av drivstoffet har hydrogen den høyeste brennverdien, noe som ser ut til å gjøre det til en utmerket energikilde. Dessverre er hydrogen ikke veldig stabilt, og det krever veldig spesiell håndtering. Dette gjør det til et potensielt kostbart drivstoff, noe som får folk til å henvende seg til alternative drivstoff som er lettere å håndtere. Noen andre drivstoffer med høy brennverdi inkluderer metan og bensin. Diagrammer som gir brennverdier av velkjente drivstoff er lett tilgjengelige, for folk som er interessert i temaer som kalorifenIC -verdien av kull eller den brennende verdien av naturgass.

Når man designer systemer som bruker forbrenning av drivstoff som energikilde, må ingeniører tenke på brennstoffverdiene til forskjellige drivstoff de kan velge mellom, og veie kostnadene og fordelene ved hvert drivstoff. Systemeffektivitet er en viktig designverdi, men ingeniører må også tenke på problemer som drivstofflagring, hvor forurensende drivstoff kan være, og hvor lett tilgjengelig drivstoffet er på det åpne markedet. Noen ganger må det gjøres kompromisser for å gjøre et system mer tilgjengelig for potensielle kjøpere som kan takle problemer som begrenset drivstofftilgjengelighet.