Hva er en svingbro?

En svingbro er en type bevegelig bro, som svinges åpen ved å svinge i et horisontalt plan for å la høye båter og fartøyer passere. Den bevegelige delen av broen er kjent som svingomfanget, som har to armer som strekker seg fra dreiebenken til hver side av navigasjonskanalen. Når broen svinger seg, beveger den seg horisontalt og åpner to separate kanaler på hver side av den sentrale dreibanen. Mens den er stengt, tillater en svingbro at motorferdselen kan passere over en vannmasse. Når en båt må passere, roterer motorer som befinner seg innenfor broen svingområdet 90 grader horisontalt til åpen stilling.

Svingbroer har eksistert i minst 200 år, og de tidligste eksemplene ble konstruert av tre. En av de mest kjente svingbroene var Pennsylvania Main Line Canal Bridge, som ble bygget på begynnelsen av 1800-tallet. Imidlertid er disse tidlige broene stort sett byttet ut, på grunn av deres utilstrekkelige bredde for tofelts motorferdsel og deres begrensede vektkapasitet. De fleste av de gamle svingbroene som fortsatt brukes i dag er jernbanebroer, bygget på slutten av 1800- og begynnelsen av 1900-tallet.

Det er mange varianter av den typiske svingbroen, inkludert senterlager, felglager og bobtailsvingen. Den midtre bærende variasjonen støttes av en sirkulær skive festet til bunnen av strukturen, som gjør at broen kan spinne som en topp mens den støttes på et enkelt, sentralt punkt. Den felgbærende svingbrua sitter på toppen av et stort stykke stålverk, bestående av et sett med ruller som omgir den sentrale dreibanen, og en felgbjelke, som lar broen rulle i en sirkel på et spor mens den svinger i åpen stilling . Bobtail-svingen er en asymmetrisk bro, typisk laget av tre, som betjenes av tau fra land, og sjelden brukes i moderne tid.

Svingebroer brukes over hele verden i områder der biltrafikk og vannfartøy sannsynligvis vil møtes, og er ofte foretrukket i disse situasjonene fremfor andre design. I motsetning til andre typer bevegelige broer løfter eller beveger ikke svingbroen seg i luften mens den åpnes. Dette resulterer i mindre vindbelastning på strukturen, og mindre strukturell belastning. Mangel på motvekter reduserer også broens totale vekt, og tiden og materialene som trengs for bygging er betydelig mindre enn andre bevegelige broer.

Selv om det er en god løsning for mange vassdrag, har svingbrua ulemper. Den har flere bevegelige deler enn andre bevegelige broer, og er avhengig av motorer og mekaniske deler for å bevege svingomfanget. Hvis broen ikke får regelmessig vedlikehold, eller hvis noen av delene ikke fungerer som den skal, kan det føre til alvorlige sikkerhetsfare. Imidlertid, hvis godt vedlikeholdt, vil en svingbro fungere trygt i mange år uten hendelser.