Hva er en svingbro?
En svingbro er en type bevegelig bro, som svinges åpen ved å svinge på et horisontalt plan for å la høye båter og fartøy passere. Den bevegelige delen av broen er kjent som svingspennet, som har to armer som strekker seg fra pivoten til hver side av navigasjonskanalen. Når broen svinger seg opp, beveger den seg horisontalt og åpner to separate kanaler på hver side av den sentrale pivoten. Mens en svingbro er stengt, lar motortrafikken passere over en vannmasse. Når en båt må passere, roterer motorer som ligger i broen svingspennet 90 grader horisontalt til åpen stilling.
Svingbroer har eksistert i minst 200 år, og de tidligste eksemplene ble konstruert av tre. En av de mest kjente svingbroene var Pennsylvania Main Line Canal Bridge, som ble bygget på begynnelsen av 1800-tallet. Imidlertid har disse tidlige broene i stor grad blitt erstattet, på grunn av deres utilstrekkelige bredde for tofelts motorisk trafikk og deres begrensede vekt CAPAby. De fleste av de gamle svingbroene som fremdeles brukes i dag, er jernbanebroer, bygget på slutten av 1800- og begynnelsen av 1900 -tallet.
Det er mange varianter av den typiske svingbroen, inkludert midtbæring, felgbæring og bobtail -svingen. Senterbærende variasjon støttes av en sirkulær plate festet til bunnen av strukturen, som lar broen snurre som en topp mens den støttes på et enkelt, sentralt punkt. Rim Bearing Swing Bridge sitter på toppen av et stort stykke stålarbeid, bestående av et sett med ruller som omgir den sentrale svingen, og en felgbjelke, som lar broen rulle i en sirkel på et spor mens du svinger inn i den åpne posisjonen. Bobtail -svingen er en asymmetrisk bro, vanligvis laget av tre, som drives av tau fra kysten, og brukes sjelden i moderne tid.
Svingbroer brukes over hele verden i områder der AUTomobile trafikk- og vannfartøyer vil sannsynligvis møtes, og er ofte foretrukket i disse situasjonene fremfor andre design. I motsetning til andre typer bevegelige broer, løfter ikke svingbroen eller beveger seg i luften mens du åpner. Dette resulterer i mindre vindbelastning på strukturen, og mindre strukturell stress. Mangel på motvekter reduserer også broens totale vekt, og tiden og materialene som trengs for konstruksjon er betydelig mindre enn andre bevegelige broer.
Selv om det er en god løsning for mange vannveier, har svingbroen ulemper. Den har flere bevegelige deler enn andre bevegelige broer, og er avhengig av motorer og mekaniske deler for å bevege svingspennet. Hvis broen ikke mottar regelmessig vedlikehold, eller noen av dens funksjonsfeil, kan det føre til alvorlige sikkerhetsfare. Imidlertid, hvis godt vedlikeholdt, vil en svingbro fungere trygt i mange år uten hendelser.