Hva er forbrenningseffektivitet?
Forbrenningseffektivitet er et mål på hvor effektivt en enhet forbruker drivstoff. Ideelt sett vil forbrenningseffektiviteten bli målt til 100%, noe som betyr at drivstoffet ble fullstendig forbrukt. I praksis er dette nivået av forbrenningseffektivitet umulig å oppnå, men det er mulig å komme nær. Jo lavere forbrenningseffektivitet, desto mindre effektiv er enheten, noe som gjør det dyrt å kjøre, sløsing med drivstoff og miljøskadelig.
Flere parametre vurderes når man måler forbrenningseffektivitet. Den ene er sammensetningen av drivstoffet, med det formål å bestemme hvor mye potensiell energi som er til stede. En annen er mengden oksygen som kommer inn i enheten, med høyere oksygennivåer som har en tendens til å fremme mer fullstendig forbrenning. Temperaturen og sammensetningen av gassene som blir luftet fra anordningen er også viktig; visse typer røykgasser indikerer at forbrenningen ikke er fullstendig, og høye temperaturer indikerer at det blir bortkastet varme ved å bli luftet ut i stedet for å bli brukt.
Et av de klassiske eksemplene på forbrenningseffektivitet er en vedovn, som ofte har en virkningsgrad på mindre enn 10%. Dette betyr at peisen ikke utnytter energien i treverket fullt ut, og genererer mye biprodukter med ufullstendig forbrenning som sot og skadelige gasser, og mister varmen opp skorsteinen i stedet for å varme opp et rom. Omvendt kan spesialiserte typer gassvarmere ha en effektivitetsgrad på over 90% når de fungerer som de skal.
Forbrenningseffektivitet er en viktig bekymring av flere årsaker. For folk som betaler til drivstoffenheter som brenner drivstoff for energi eller varme, jo mer effektivt bruker en drivstoff, desto mindre koster det å kjøre, noe som er bra. For mennesker bekymret for miljøet er forbrenningseffektivitet fordelaktig fordi det reduserer forurensning; Dette reduserer også slitasje på utstyr forårsaket av ansamling av partikler og skadelige røykgasser.
Ideelt sett vil forbrenningseffektiviteten nå et støkiometrisk trinn, en perfekt balansert reaksjon som forbruker 100% av drivstoffet. Dette vil kreve svært kontrollerte forhold som ganske enkelt ikke er tilgjengelige i den virkelige verden. Imidlertid er det mulig å overvåke en anordning for å bestemme dens forbrenningseffektivitet i forskjellige driftsperioder, med det formål å gjøre justeringer som kan øke effektiviteten. Denne overvåkningen kan være kritisk på industrielt nivå, når drivstoffavfall kan bli ganske kostbart, men folk kan også dra nytte av å overvåke forbrenningseffektiviteten i sine egne hjem, da de kan spare på drivstoffkostnadene vesentlig bare ved å sørge for at enhetene er effektive.