Hva er elektrisk fremdrift?

Elektrisk fremdrift er en type bevegelse som bruker elektriske motorer for å bevege et kjøretøy. Denne typen fremdrift brukes ofte som et alternativ til forbrenningsmotorer, som bensin- eller dieselmotorer. Biler, båter, tog og ubåter er vanlige eksempler på kjøretøy som bruker elektrisk fremdrift. En av hovedfordelene med denne typen fremdrift er reduksjon i karbonutslipp. Forurensning senkes ofte når elektriske motorer brukes i stedet for forbrenningsmotorer.

Energien som brukes til å drive elektrisk fremdrevne kjøretøy kan tilføres og lagres på en rekke måter. Noen kjøretøyer, for eksempel traller, mottar strøm fra en ekstern kilde. En elektrisk skinne eller luftledning brukes ofte til dette formålet. Andre kjøretøy har med seg batterier, som må lades opp etter å ha blitt tømt. Avanserte kjøretøyer, inkludert militære skip og ubåter, genererer fremdriftskraft fra kjernefysiske reaktorer ombord.

Biler som bruker elektrisk fremdrift blir ofte sett på som moderne og nye, men elbiler har faktisk eksistert siden slutten av 1800-tallet. Elbiler lagrer energi ved hjelp av batterier. I motsetning til tradisjonelle biler som bruker en enkelt motor, har mange elbiler en egen motor koblet til hvert hjul. Noen biler har regenerativ bremsing, som bruker motorene som elektriske generatorer. Dette gjør det mulig å samle og bruke strøm igjen hver gang bilen bremser.

Elektrisk fremdrift kan også brukes på båter og skip. I likhet med biler har elektriske båter vanligvis oppladbare batterier. Båter har flere tilgjengelige alternativer for å lade disse batteriene. Solcellepaneler fungerer ofte veldig bra på båter, på grunn av den uhindrede utsikten til himmelen som finnes på det åpne havet. Noen elektrisk fremdrevne båter henter også energi fra vindturbiner.

Nesten alle moderne ubåter bruker elektrisk fremdrift. Standard forbrenningsmotorer krever store mengder luft for å fungere, og genererer skadelige gasser når du kjører. Disse ulempene unngås når elektriske motorer brukes på en ubåt. I tillegg er mange ubåter designet for stealth. Elektrisk fremdrift kan fungere veldig stille og bidra til å redusere sjansene for at et undersjøisk farkost blir oppdaget.

Elektrisk fremdrift har blitt brukt til tog siden 1837. Lokomotiver drevet av elektrisitet er vanlige i Europa og Asia, mens tradisjonelle dieseltog fortsatt dominerer jernbaner i USA. De fleste elektriske tog har ikke ombordbatterier, men drives i stedet av elektriske ledninger eller skinner. Denne typen tog er veldig effektive, men kostnadene ved å installere kraftledninger langs en hel jernbanerute kan ofte være spesielt høye.