Hva er forbrenning av drivstoff?

forbrenning av drivstoff, også kjent som brennende drivstoff, er prosessen der et drivstoff forbrukes i en eksoterm kjemisk reaksjon som frigjorde mye varme og lys. Vanligvis er drivstoffet som er forbrent et hydrokarbon som reagerer med oksygenet i luften. Det kreves en betydelig mengde varmeenergi for å utløse en slik reaksjon.

Hovedbruk av forbrenning av drivstoff er energi. De vanligste drivstoffene som brukes til produksjon av energi er fossilt brensel, som består av eldgamle, dekomponerte organiske stoffer. Olje, kull og naturgass er tre av de vanligste fossile brenselene som brukes i forbrenningsreaksjoner. Energien som produseres når disse drivstoffene blir forbrent, kan brukes til å drive alt fra biler til husholdningsapparater.

En av de første utfordringene med å bruke drivstoffforbrenning for energi var ustabiliteten til slik forbrenning. Brann, det er velkjent, har en tendens til å være uforutsigbar og ofte voldelig. Å utnytte dette for energi var en vanskelig prosess. Enheter som MODern drivstoffinjektorer sikrer at de voldelige reaksjonene forblir kontrollert og i det minste relativt effektive, og sikrer sikkerhet og en jevn tilførsel av energi.

Det er faste, flytende og gassformige drivstoff som kan brukes i forbrenning av drivstoff, hvorav de fleste er hydrokarboner. Fast brensel brenner i tre faser. I forvarmingstrinnet øker temperaturen til de når flammepunktet og begynner å frigjøre brennbare gasser. Neste er destillasjonsfasen; I denne fasen er gassene som frigjøres fra faststoffet brenner, flammer er ofte synlige, og mye varme frigjøres. Det siste trinnet er kullfasen, der det faste stoffet ikke inneholder nok brennbar gass til å brenne konsekvent, så det lyser rett og slett og ulmere i stedet.

Flytende drivstoff har en tendens til å brenne bare i gassfasen. De blir oppvarmet til de begynner å fordampe, og dampen tenner. Gasser har en tendens til å brenne quiCkly og enkelt ettersom de allerede er i en energisk tilstand og partiklene deres er langt fra hverandre, slik at de kan blandes med oksygen og reagerer lett.

forbrenning av drivstoff, spesielt med fossilt brensel, har en tendens til å produsere en betydelig mengde CO 2 . Spesielt kull regnes som et "skittent" drivstoff på grunn av mengden skadelige gasser det frigjør i atmosfæren. På grunn av nødvendigheten av utbredt forbrenning av drivstoff for å produsere energi, frigjøres mye CO _{2 ut i atmosfæren. Mange frykter at dette kan føre til utbredt global oppvarming. Som sådan prøver mange å gjøre det de kan for å oppmuntre til energibesparing og å leve på en måte som er langt renere og mindre krevende av energi og drivstoff.}