Hva er motorvei engineering?
Highway engineering indikerer en form for anleggsteknikk som omhandler prosjektering og bygging av kjørebaner. Ingeniører som jobber i dette feltet, kan jobbe som designingeniører eller motorveiingeniører. Hvert spesialfelt krever spesifikk analyse og planlegging ved bruk av matematikk og naturfag.
En motorveiingeniør som er ansvarlig for utforming av gater, bestemmer de mest effektive asfalteringsmaterialene for den type veg og dens forventede bruk. Ingeniøren vurderer fleksible og stive materialer til bunnen av veien og det endelige laget, som vanligvis består av sement eller asfalt. Han eller hun bruker formler for å bestemme mengden belastning motorveien kan tåle, levetiden til materialene, og hvor raskt ruter eller ruhet kan vises, for enfelts og flere felter.
Under den geometriske designprosessen involverer motorvei både vertikal og horisontal innretting. En ingeniør bestemmer den optimale siktavstanden for bremsing og passering på kurver og nær underganger. Han eller hun vurderer bremseegenskapene til tradisjonelle bremsesystemer og låsebremser som er installert på noen kjøretøyer.
Highway engineering ser også på aerodynamiske funksjoner i kjørebanen og hvordan de påvirker sikkerheten. Motorveien skal også være tilstrekkelig for å tillate riktig drenering uten å påvirke akselerasjon og bremsing. Drivstoffeffektivitet og førerkomfort representerer andre faktorer ingeniører vurderer når de designer nye veier, sammen med miljøpåvirkninger.
Enkelte motorvei-konstruksjon involverer trafikkstudier for å måle kapasiteten til en gate og om trafikken flyter uten unødig overbelastning og flaskehalser. Ingeniøren kan se på hvordan en ny vei påvirker alle andre motorveier i området. Han eller hun studerer antall ulykker i nærheten, hvordan veien skal brukes og hvordan førerens oppførsel kan påvirke sikkerheten.
Skjæringsdesign representerer ett aspekt av motorvei engineering brukt i urbane områder. Ingeniører anbefaler trafikkontrollsystemer for å oppnå den beste trafikkstrømmen, spesielt i brukstiden. De avgjør om stoppskilt, avkastningsskilt eller trafikksignaler er garantert ved bruk av simuleringer og modeller som er vanlige i bransjen. Hvis signaler er planlagt, bestemmer ingeniører tidspunktet for lys, sykkellengde og koordinering av signaler for å forbedre trafikkflyten.
Motorvei engineering i urbane områder analyserer kollektivtransport og massetransportsystemer og deres virkning på overflateveier. Fotgjengerbehov blir også veid når du planlegger trafikkontrollenheter, basert på statistisk informasjon. En ingeniør som jobber med trafikkspørsmål, kan også bruke modeller for å forutsi fremtidig trafikkbehov, og samarbeide med tjenestemenn som er kjent med anslått vekst.