Hva er Cloud Point?

Petroleum består hovedsakelig av forskjellige hydrokarboner i gass, væske eller fast tilstand. Råolje og naturgass er medlemmer av denne gruppen. Et hydrokarbon i råolje er parafin, som ofte er kjent i konservering av mat. Under raffineringsprosessen gir forskjellige temperaturer forskjellige produkter, og temperaturen der voksen begynner å dukke opp i drivstoffet eller oljen er kjent som skypunktet.

Råolje i sin naturlige tilstand er relativt ubrukelig. Destillasjonen i raffineringsprosessen skaper mer et mer brukbart produkt. Det benyttes forskjellige metoder ved å bruke varianter av varme og trykk for å oppnå det ønskede resultat. Raffineriet inneholder forskjellige enheter, for eksempel koker, sprekker og alkylering som produserer nivåer av praktiske varer. Noen ofte kjente eksempler er diesel, bensin, parafin, benzin, butan, fyringsolje, smøreolje og industrielt drivstoff.

Et raffineri bruker alle ressursene, inkludert varme og luft, når de destillerer råolje. Råmaterialet transformeres til et gradvis mer et polert produkt. Selv noen av biproduktene er nyttige når de foredles videre. Asfalt, brukt i veibygging, og petroleumskoks, brukt i tørrcellebatteri eller elektrodeproduksjon, er et par eksempler.

Hvert og ett av disse produktene har sitt eget skypoeng. En spesifikk temperatur der brennstoffet eller oljen begynner å bli overskyet fra utseendet til vokskrystaller. Det er viktig under prosessen at raffinøren vet hva denne temperaturen er for hvert produkt. Disse vokspartiklene kan forårsake skade hvis de blir liggende i drivstoff bestemt til forbrenningsmotorer, for eksempel bensin.

Voks, som vises på skyen, kan være skadelig og ødeleggende hvis den ikke oppdages i raffinert brensel. Filtre og drivstoffinjektoranlegg i drivstoffdrevne motorer kan tettes fra voksoppbygging. Selv i selve raffineriet kan det være en plage ved å akkumulere og sperre rørledninger og annet utstyr som fungerer ved skytemperaturstemperaturer.

The American Society for Testing and Materials (ASTM) gir en oversikt over målet med tester for å bestemme skypunkt. Standardisert testing tillater enhetlighet i samsvar med de som tilbyr testmetoder, samt raffineriene som bruker dem. Generelt analyseres skypunkter for alle drivstoff- og oljenivåer i gjennomsiktige lag som er 40 mm tykke.

Metoder for å finne skyfunksjonen varierer. Konstant kjølehastighet er en standardmetode som brukes for å bestemme skyet i både rene og blandede brensler og oljer. Denne metoden avkjøler væsken med en jevn hastighet, for eksempel to grader per minutt, noe som gjør det enklere å bestemme den nøyaktige temperaturen som vokskrystallene dannes ved, og gir dermed et nøyaktig skypunkt.