Hva er flygende maskiner?

En flygende maskin kan tenkes på som enhver enhet som er ment å fly. Det kan skilles mellom mekanisk drevne flygende maskiner, menneskedrevne flygende maskiner, lettere-than-luft-flygende maskiner og glider. Ideen om en flygende maskin som kan bære en person har sannsynligvis betatt menneskeheten i mange tusen år, og det er eksempler på slike enheter i myte og øving som spenner over to årtusener.

Kanskje den mest kjente tidlige beretningen om en flygende maskin kan sees i den greske myten om Icarus og Daedalus. Med store vinger festet til armene, klarte paret å sveve høyt over firmamentet, klaffe og gli som fugler - til, selvfølgelig, Icarus passerte for nær solen og voksen som binder vingene hans smeltet. Slike myter eksisterer i mange forskjellige kulturer, som spenner over mer enn to tusen år.

I Kina var den første rekorden for en menneskelig flytur på midten av 600-tallet. Denne flygende maskinen besto av en drage-velkjent jegn Kina på den tiden - med en plass til en passasjer. Disse bemannede dragerne refereres til mange ganger i kinesisk historie, ofte som en metode for å spionere på fiender i krigstider. På 1200 -tallet rapporterte Marco Polo å se disse bemannede dragerne under sine reiser i Kina.

Ornitoptre er flygende maskiner som flyr ved å etterligne flaffevingene til en fugl. Vingene til Daedalus er et tidlig eksempel på et ornitopter. På 1500 -tallet trakk Leonardo da Vinci også opp planer for et ornitopter, ved hjelp av et system med remskiver og gir for å klaffe to enorme vinger og styre. På begynnelsen av 1700 -tallet kom Emanuel Swedenborg med sin egen ornitopterdesign, utgitt som maskin for å fly i luften . Selv om Swedenborg innså at designen hans faktisk ikke ville være i stand til å fly, følte han at det var viktig å begynne å forske på det han følte ville være mulig - eLevende mennesket inn i fuglene.

På slutten av 1800 -tallet var det en rekke arbeidsornitopterdesign, selv om ingen som fløy i lengre perioder. Noen løp på krutt, andre på damp og senere forbrenningsmotoren. Til syvende og sist gikk verden med den fastvingede flygende maskinen over de fuglelignende ornitoptrene, og utviklingen mer eller mindre opphørte. Det gjenstår en hengiven gruppe av entusiaster som fortsetter å jobbe med bevegelige vingede flygende maskiner, og det har til og med vært relativt vellykkede menneskedrevne ornitoptre de siste årene.

Glider er en annen enkel flygende maskin, som har sett en god del suksess gjennom historien. På 900 -tallet gjorde Abbas Ibn -firnas det første vellykkede fallskjermhoppet ved å bruke en kunstig vinge. Tjuefem år senere konstruerte han en glider, og i det hele tatt var den første flyturen stort sett vellykket-selv om han fikk skader. På begynnelsen av 1000 -tallet,En engelsk munk ved navn Eilmer fra Malmesbury, gjentok de mytiske vingene fra Daedalus og fløy mer enn 20 m (20 m, før han krasjet og skadet seg. På 1600 -tallet i Tyrkia sies Ahmet Celebi å ha gjort en vellykket glid ved hjelp av kunstige vinger, skyhøye over Bosphorus (eller Istanbul -stredet).

Ahmnet Celebis bror, Lagari Hasan Celebi, sies å ha skapt en annen slags flygende maskin. Hasan blir ofte kreditert for å lage den første kunstig drevne flygende maskinen, ved å bruke en topp fylt med krutt for å drive seg selv i luften - i hovedsak stropp seg til en rakett og lansere den. Med vinger festet til armene, sies han da å ha gled inn for en mykere landing.

lettere-than-air-flygende maskiner begynte å vises nær slutten av 1700-tallet. Den første vellykkede Hot Air Balloon -turen skjedde i 1783, og mange fulgte snart. Ved å bygge videre på suksessen med Hot Air Balloon, dukket Dirigibles opp som den dominerende formenav Flying Machine i midten av 1850 -årene. Dirigibles forble vidt populært inntil Hindenburg-ulykken og andre bemerkelsesverdige katastrofer, på hvilket tidspunkt de ble faset ut til fordel for fastvingede fly.

I den moderne verden inkluderer flygende maskiner fastvingede fly, for eksempel de kommersielle flyene som brukes som den mest populære formen for langdistansetransport, roterende fly, som helikoptre og raketter som romfergen. Hot Air Balloons forblir også populære i begrensede sammenhenger, og det samme gjør store glider, personlige hang glider og blimps.