Hva er en Heads Up-skjerm?
En heads up display (HUD) er en datastyrt avlesning som vises på en gjennomsiktig overflate, for eksempel en frontrute, som viser informasjon mens du bevarer utsikten. Denne skjermen ble opprinnelig utviklet for bruk i militære applikasjoner, og har mange bruksområder - inkludert flysimulatorer, biler, kommersielle fly og motorsykkelhjelmer. I spill har mange førstepersonsskyttere HUD-skjermer.
Hensikten med en heads-up-skjerm er å gi kritiske data til betrakteren mens han ikke distraherer ham eller henne fra den primære oppgaven som dataene er nødvendige for. Den informerer en jagerflypilot om kurs, høyde, lufthastighet og retning til horisontlinjen, blant annet data, noe som reduserer behovet for piloten å se ned på instrumentpanelet. Kommersielle fly har lignende HUD-er, og noen biler har en som viser hastighet. Motorsykkelhjelmer med head-up-skjerm på visirskjoldet prosjektets hastighet og girnummer.
Den typen skjerm som brukes i fly krever tre grunnleggende deler: en datamaskin, kombinator og en overhead-projektorenhet (OPU). Datamaskinen grensesnitt med flyet for å samle og formatere data fra flystyringssystemet så vel som andre systemer, mens OPU projiserer dataene videre til en kombinator. En kombinator er laget av belagt, gjennomsiktig glass som bare reflekterer lys i den grønne bølgelengden. OPU er installert bak pilotens hode, mens combiner er installert i synsfeltet. I noen modeller er OPU og kombiner en enhet.
Å fokusere på øynene kan føre til utmattelse, så et flys frontskjerm er “fokusert på uendelig”, slik at piloten kan lese skjermen uten å skifte fokus. Når det brukes i biler, fokuseres skjermen nærmere, et sted nær enden av panseret. Motorsykkelhjelmer har også et relativt samlingspunkt for maksimal komfort.
Denne typen skjerm kan også være okulær, bæres som en bærbar enhet over det ene øyet. Denne typen HUD brukes ofte av militære i feltet for å vise taktisk informasjon. Eksperimenter pågår også for utvikling av en heads-up-skjerm som vil sende informasjon direkte til øyets netthinne.
Andre typer HUD-enheter i utvikling vil bruke Synthetic Vision Systems (SVS) til å vise datamaskingenerert terreng fra ekte verden fra databaser med høy oppløsning. Når et fly er på flukt uten synlighet, for eksempel, vil denne typen gjengi omgivende land på displayet. Hvis flyets vektor var på vei mot et hinder, ville hindringen endre farge i displayet for å advare piloten, og gi god tid til å endre kurs.