Co to jest opłata zatorowa?
Opłaty za zatłoczenie to opłaty nakładane w szczytowych okresach podróży wzdłuż sieci transportowej, takiej jak system autostrad lub odcinek ulic miasta w dzielnicy biznesowej. Ograniczona liczba miast i miasteczek na całym świecie wdrożyła opłaty z tytułu zatorów komunikacyjnych, aby pomóc w zminimalizowaniu natężenia ruchu na określonym obszarze w okresach największego natężenia ruchu. Istnieje kilka różnych podejść do pobierania tego rodzaju opłat, a także określania obszaru, w którym opłaty mają zastosowanie.
Obecnie istnieje kilka nieco różnych podejść do definiowania części miasta lub miasteczka, w której zostanie oszacowana opłata za zator. Jedną ze strategii jest ustanowienie określonych punktów wejścia i wyjścia w obszarze, skutecznie tworząc kordon wokół tego obszaru. W tym modelu opłata za zator jest płacona za każdym razem, gdy pojazd wjeżdża na kordon. W niektórych miastach opłata zależy od liczby osób w pojeździe, podczas gdy inne po prostu nakładają zryczałtowaną opłatę.
Inne podejście do określania obszaru, w którym będzie obowiązywać opłata, polega na ustawianiu punktów poboru opłat w punktach wejścia i wyjścia, a także kluczowych punktów w obrębie określonego obszaru. Takie podejście nie tylko pomaga zminimalizować niepotrzebny ruch w obszarze, ale także ogranicza ruch w obrębie obszaru. Pobranie opłaty za opuszczenie obszaru stanowi dodatkowy czynnik odstraszający przed wejściem do strefy w okresach największego natężenia ruchu.
Płacenie opłat z tytułu zatorów komunikacyjnych zazwyczaj odbywa się poprzez prezentowanie gotówki uczestnikom w punktach wejścia lub wyjścia. Kilka miast na całym świecie umożliwiło także uiszczenie opłat z góry, za pomocą karty kredytowej lub debetowej. W takim przypadku dana osoba może wydrukować kupon prezentowany w punktach wejścia, co dowodzi, że zapłacił już za przywilej przebywania w danym dniu. Kilka miejsc eksperymentuje również z akceptowaniem kart kredytowych i debetowych w kioskach na określonym obszarze.
Istnieje kilka korzyści związanych z nakładaniem opłaty za zator. Ma to związek z generowaniem przychodów. Zebrane fundusze są często przeznaczone na utrzymanie ulic i głównych arterii komunikacyjnych na ograniczonym obszarze. Pomaga to zmniejszyć obciążenie budżetów miasta i pozwala na kierowanie funduszy zebranych z podatków i innych środków na inne pilne potrzeby społeczności.
Kolejna korzyść z opłaty zatorowej związana jest ze zmniejszeniem natężenia ruchu w centrach miast i podobnych obszarach o dużym natężeniu ruchu. Środek ten zachęca do wspólnego korzystania z carpoolingu lub korzystania z transportu publicznego, co z kolei pomaga zmniejszyć liczbę pojazdów na ulicach w okresach największego ruchu. Oprócz ułatwienia podróży przez ten obszar, mniej pojazdów oznacza niższy poziom emisji do atmosfery, co jest korzystne dla środowiska.
Nie wszyscy opowiadają się za opłatą zatoru. Ludzie, którzy sprzeciwiają się opłatom, uważają, że środek nie jest dobry dla sprzedawców detalicznych i innych osób w określonej strefie, którzy czerpią zyski z dużego ruchu. Istnieje również obawa, że środek ten po prostu powoduje, że obszary otaczające zdefiniowaną strefę pochłaniają większy ruch, skutecznie rozkładając problem na większy obszar, zamiast go minimalizować.