Co to jest mniej niż obciążenie pojemnika?
Firmy towarowe działają, wysyłając ładunek w poszczególnych opakowaniach lub w pełni zaopatrzonych metalowych pojemnikach. Tylna część 18 Wheelers lub Semis to metalowa pudełko o nazwie pojemnik. Pojemnik można wysłać ciężarówką, szyną lub morzem. Mniej niż obciążenie pojemnika lub LCL występuje, gdy konkretny spedytor wysyła ciężarówkę lub inny statek ładunkowy do wysyłania produktu sam w pojemniku, który nie jest całkowicie pełny.
Ponieważ standardowy kontener wysyłkowy może pomieścić dziesiątki palet ładunku, firma frachtowa zwykle łączy ładunek z wielu reakcji, aby wypełnić zbiornik. Pomaga to kontrolować koszty wysyłki każdego kawałka frachtu. Całkowity koszt wylądowy lub koszt przeniesienia frachtu z jednego miejsca docelowego do drugiego, wpływają bezpośrednio koszty paliwa.
Im gęsto zapakowany pojemnik, tym niższy koszt przeniesienia jednego pojedynczego kawałka frachtu. Na to wpływa koszt paliwa do transportu ładunku, koszty siły roboczej na prowadzenie lub transport izużycie pojazdu. Kiedy firma decyduje się wysłać mniej niż fracht obciążenia kontenera, całkowity koszt jest podzielony tylko przez liczbę wysłanych elementów, co z kolei powoduje, że koszt za sztukę więcej.
Chociaż wysyłka jest droższa, stosując proces obciążenia mniej niż kontener, są chwile, kiedy jest to wymagane. Jeśli na przykład materiał jest wrażliwy na zmiany pogody, takie jak urządzenia elektroniczne lub są łatwo psujące się w przypadku artykułów spożywczych, konieczne może być natychmiastowe wysyłanie niezależnie od tego, czy pojemnik jest pełny. Krytyczne wymagania klientów mogą również wymagać mniejszej przesyłki obciążenia kontenerowego.
Często super krytyczne przesyłki będą wysyłane przez transport lotniczy, który jest jeszcze droższy niż grunt. Jeśli produkt jest fizycznie duży lub ciężki, przesyłka obciążenia pojemnika może być tańszą opcją, jednocześnie dostarczając produkt do miejsca docelowegoo czasie. Ostatecznie koszty wysyłki mniejszego kontenera są ważone w stosunku do tego, jak szybko produkt musi przybyć, aby ustalić, co robić.
Czasami używane są również mniej niż przesyłki samochodowe. Podobnie jak w przypadku przesyłek obciążenia pojemnika, przesyłka mniej niż samochodem występuje, gdy wagony są wysyłane bez całkowitej pełnej. Dzieje się tak najczęściej, gdy istnieje zwierzęta gospodarskie, takie jak bydło, które musi zostać natychmiast przetransportowane, ale może nie całkowicie napełnić wagę kolejową. W tej sytuacji ładunek musi dotrzeć do miejsca docelowego w określonej linii czasowej bez względu na to, jak pełne są samochody.