Co to jest ładunek mniejszy niż kontener?
Firmy przewozowe działają poprzez wysyłkę ładunków w pojedynczych paczkach lub w pełni zaopatrzonych metalowych pojemnikach. Tylna część 18 kółek lub półfabrykatów to metalowe pudełko zwane pojemnikiem. Kontener może być wysyłany ciężarówką, koleją lub drogą morską. Przesyłka mniejsza niż ładunek kontenerowy lub LCL ma miejsce, gdy konkretny nadawca wysyła ciężarówkę lub inny statek towarowy, aby samemu wysłać produkt w pojemniku, który nie jest całkowicie pełny.
Ponieważ standardowy kontener transportowy może pomieścić dziesiątki palet, firma przewozowa zazwyczaj łączy ładunek od wielu zleceniodawców, aby wypełnić statek. Pomaga to kontrolować koszty wysyłki każdej sztuki ładunku. Na całkowity koszt wyładunku lub koszt przeniesienia ładunku z jednego miejsca docelowego do drugiego mają bezpośredni wpływ koszty paliwa.
Im bardziej gęsto zapakowany jest pojemnik, tym niższy jest koszt przeniesienia jednej sztuki ładunku. Wpływ na to mają koszty paliwa do transportu ładunku, koszty pracy związane z prowadzeniem pojazdu lub transportem oraz zużycie pojazdu. Gdy firma decyduje się na wysyłkę mniej niż ładunek kontenerowy, całkowity koszt jest dzielony tylko przez liczbę wysłanych sztuk, co z kolei zwiększa koszt jednostkowy.
Chociaż wysyłanie jest droższe przy użyciu procesu ładowania mniejszego niż pojemnik, są chwile, kiedy jest to wymagane. Jeśli na przykład materiał jest wrażliwy na zmiany pogody, takie jak urządzenia elektroniczne lub łatwo psuje się w przypadku artykułów spożywczych, może być konieczne natychmiastowe wysłanie, niezależnie od tego, czy pojemnik jest pełny. Krytyczne wymagania klientów mogą również wymagać wysyłki ładunków mniejszych niż kontener.
Często przesyłki o krytycznym znaczeniu wysyłane są transportem lotniczym, który jest nawet droższy niż transport lądowy. Jeśli produkt jest fizycznie duży lub ciężki, przesyłka z ładunkiem mniejszym niż kontener może być tańszą opcją, jednocześnie dostarczając produkt do miejsca docelowego na czas. Ostatecznie koszty wysyłki mniejszego pojemnika są porównywane z tym, jak szybko produkt musi przybyć, aby ustalić, co należy zrobić.
Czasami wykorzystywane są również przesyłki mniejsze niż ładunek samochodowy. Podobnie jak przesyłki mniejsze niż ładunki kontenerowe, przesyłki mniejsze niż ładunek samochodowy mają miejsce, gdy wagony są wysyłane bez pełnego zapełnienia. Zdarza się to najczęściej, gdy istnieje inwentarz żywy, taki jak bydło, który musi być natychmiast przewieziony, ale może nie wypełnić całkowicie wagonu. W tej sytuacji ładunek musi dotrzeć do miejsca przeznaczenia w określonym czasie, bez względu na to, jak pełne są samochody.