Co to jest wycena zatorów?

Ceny zatorów drogowych to system, który zmniejsza zatory w ruchu w godzinach szczytu. System ten polega na pobieraniu opłat za dojazdy osób dojeżdżających z określonych dopłat do sieci transportowej w okresach szczytu. Podróż w godzinach szczytu można następnie przenieść na inne środki transportu lub na mniej pracowite czasy. Ta strategia pozwala na lepsze zarządzanie zatorami na drogach. Gdy nawet niewielka część zwykłej liczby pojazdów zostanie usunięta z dróg, ruch drogowy może przebiegać znacznie wydajniej.

Ekonomicznym uzasadnieniem ceny zatorów jest teoria, że ​​przy zerowej cenie popyt przewyższa podaż. Jeśli towar lub usługa są dostępne bezpłatnie, ludzie mają tendencję do tego, by chcieć ich więcej, niż gdyby musieli zapłacić. Korzystanie z usługi lub towaru za darmo może przyczynić się do niewłaściwego użytkowania i marnotrawstwa. Ceny za zatory są zatem oparte na prostej koncepcji ekonomicznej polegającej na pobieraniu ceny za towar lub usługę, która sprawi, że będzie on bardziej wartościowy dla użytkowników. Jest to metoda wykorzystania siły rynku w celu zmniejszenia zanieczyszczenia i odpadów związanych z zatorami w ruchu drogowym.

Ten niedobór podaży jest korygowany poprzez naliczanie ceny równowagi. Cena równowagi to cena rynkowa, po której podaż przedmiotu jest równa żądanej kwocie. Opłaty są nakładane na kierowców ze zwiększonymi dopłatami w godzinach szczytu podróży, aby osoby dojeżdżające do pracy były bardziej świadome związanych z nimi zatorów. Podobne techniki są stosowane w innych branżach i wyjaśniają na przykład różnice w stawkach telefonicznych i elektrycznych.

Wiele miast na całym świecie, w tym niektóre w Stanach Zjednoczonych, z powodzeniem wdrożyło tę metodę ograniczania ruchu w godzinach szczytu. Programy opłat drogowych mogą również wykorzystywać zebrane pieniądze na ulepszenie systemów transportu, w tym transportu publicznego i infrastruktury rowerowej. Daje to osobom dojeżdżającym do pracy inne opcje transportu, które mogą ostatecznie zrównoważyć ładunek transportowy.

Chociaż ceny zatorów komunikacyjnych są powszechnie akceptowane, są krytycy, którzy sugerują, że ceny nie są sprawiedliwe i stanowią obciążenie ekonomiczne dla sąsiednich społeczności. Ponadto krytycy sugerują, że ta metoda ustalania cen ma negatywny wpływ na sąsiednie przedsiębiorstwa handlu detalicznego i zdrowie ekonomiczne społeczności. Twierdzą, że ceny zatorów komunikacyjnych to po prostu kolejny podatek.

Pomimo krytyki zwolennicy cen zatorowych twierdzą, że ta metoda faktycznie oszczędza pieniądze podatników. Niektóre ministerstwa transportu szacują, że opóźnienia w ruchu i korki faktycznie kosztują ludzi pieniądze z tytułu utraconych zarobków i gazu. Opłaty w godzinach szczytu mogą pomóc wyeliminować te marnotrawstwo. Literatura sugeruje, że większość ekonomistów zgadza się, że ceny drogowe są ekonomicznie skuteczną metodą zmniejszania zatorów.