Jak zostać pilotem wojownika?
W większości współczesnych usług wojskowych nie ma gwarantowanej ścieżki, aby zostać pilotem myśliwskiego, ale oczekuje się, że każdy będzie miał szansę na karierze. Większość wymagań pilotów myśliwców obejmuje bycie oficerem zleconym, który wymaga czteroletniego stopnia licencjata w systemie uniwersyteckim i/lub ukończeniu programu szkolenia oficerów wojskowych. Piloci muszą być w dobrym zdrowiu fizycznym, a wizja można poprawić do 20/20, bez zapisu naruszeń przestępczych w przeszłości i stosunkowo młodzi. W wojsku amerykańskim wiek odcięcia, aby zostać pilotem myśliwskiego w Air Force, wynosi 29 w momencie aplikacji, 28 dla żołnierzy piechoty morskiej i 27 dla marynarki wojennej.
Akademia amerykańskich sił powietrznych oferuje kandydatom na kandydatów w wojsku amerykańskiego. Wejście do akademii wymaga biegłości w matematyce i nauk ścisłych oraz powyżejŚrednia ocena klasy średniej (GPA) wynosząca co najmniej 3,7. Marynarka wojenna USA i marines mają również akademie, które są czteroletnimi programami, takimi jak Siły Powietrzne, i wszystko wymagają, abyś miał mniej niż 23 lata. Programy Reserve Officer Training Corps (ROTC) to kolejna droga do uzyskania komisji oficera, aby zostać pilotem myśliwskiego w USA, albo w Air Force ROTC (AFROTC) lub Navy ROTC (NROTC). Jedynym wyjątkiem od stanowisk pilotażowych w wojsku amerykańskim jest armia, w której oficerowie nakazu mogą latać, którzy nie są urzędnikami zleconymi, chociaż armia amerykańska nie ma eskadry myśliwców od 2011 r.
Po uzyskaniu szkolenia akademii i statusu oficera następnym krokiem do zostania pilotem wojownika jest szkolenie wojskowe, aby zostać lotatorem morskim (NA). Programy te rozpoczynają się w USA z indoktrynacją lotnictwa przed lotem, znanym również jako szkolenie pilotów licencjackich (UPT) przez sześć tygodni szkolenia fizycznego, procedur awaryjnych i uczenia się podstaw aerodynamiki i nawigacji. Następnie kandydaci uczą się tych samych umiejętności wymaganych do uzyskania licencji prywatnego pilota, która obejmuje do 66 godzin szkolenia w locie plus znaczny czas w klasie w dyscyplinach technicznych i inżynierskich.
Wielu mężczyzn i kobiet wchodzi do amerykańskich akademii wojskowych, aby zostać pilotem myśliwskiego, ale zakończenie szkolenia akademii nie jest wystarczające. Kandydat musi stać się kwalifikowanym pilotem (PQ), o którym dowiadują się w swoim młodym roku, a dyskwalifikacje mogą wystąpić z wielu powodów, w tym ograniczenia widzenia obejmujące percepcję głębokości lub astygmatyzm, których nie można poprawić za pomocą operacji LASIK. Wejście do Akademii Sił Powietrznych wymaga również nominacji amerykańskiego senatora, przedstawiciela kongresowego lub odpowiedniej bardzo ważnej osoby (VIP), którą Akademia uznaje za swoją pozycję i osiągnięcia. Ze względu na trudną ścieżkę i wymagania zostania pilotem myśliwskiego w USA, zaleca się, aby uczniowie w szkole średniej rozpoczęli planowanie tego wcześnie, aPorozmawiaj z lokalnymi rekruterami wojskowymi, aby upewnić się, że robią wszystko, co niezbędne, aby zwiększyć szanse na uzyskanie jednej z dostępnych pozycji.