Jak zostać kontrolerem ruchu lotniczego marynarki wojennej?
Wiele krajów na świecie zatrudnia kontrolerów ruchu lotniczego specjalnie do wspierania operacji morskich, a wymagania dotyczące rekrutacji i procedury szkoleniowe będą się różnić w zależności od kraju. Aby zostać kontrolerem ruchu powietrznego marynarki wojennej w Stanach Zjednoczonych, musisz najpierw spełnić wymagania kwalifikacyjne i pomyślnie ukończyć kurs rekrutacyjny. Następnie spodziewaj się specjalistycznych szkoleń w swojej dziedzinie, zanim pójdziesz do pracy w obiekcie morskim lub na statku transportowym.
Pierwszym krokiem do dołączenia do jakiejkolwiek gałęzi wojska jest rozmowa z rekruterem. Rekruter marynarki wojennej USA oceni kwalifikacje kandydata i omówi proces rekrutacji. Odpowie na wszelkie pytania dotyczące szkolenia, świadczeń i pracy jako kontroler ruchu lotniczego. Rekrutujący powinni wziąć pod uwagę różne metody rekrutacji, takie jak program opóźnionego wjazdu (DEP), który umożliwia rejestrację natychmiast, ale odkłada na pewien czas czynną służbę. Rekruci marynarki wojennej mogą również skorzystać z programu licencjackiego, który pozwala im dołączyć do marynarki wojennej podczas nauki w szkole.
Ta gałąź usług ma surowe wymagania dotyczące rekrutacji rekrutów kontrolerów ruchu lotniczego. Aby kwalifikować się do tej pracy, musisz mieć normalny słuch, normalne postrzeganie kolorów i wizję z korekcją do 20/20. Musisz być również obywatelem USA, bez historii nadużywania narkotyków, i musisz poświęcić minimum 60 miesięcy służby. Aby zostać kontrolerem ruchu lotniczego Marynarki Wojennej, musisz także zdobyć co najmniej 220 punktów w teście Baterii Zawodowej Aptitude (ASVAB).
Po złożeniu wniosku przez rekruta marynarki wojennej wraz z dokumentacją uzupełniającą, taką jak dokumentacja medyczna, przejdzie przez stację przetwarzania danych wojskowych (MEPS). Zostanie poddany badaniu fizykalnemu i weźmie udział w rozmowie wstępnej przed złożeniem przysięgi. Następnie musi pomyślnie ukończyć siedem do dziewięciu tygodni w obozie dla marynarki wojennej. Szkolenie składa się z ćwiczeń fizycznych, zajęć akademickich i instruktażu z podstawowej broni.
Rekruci, którzy chcą zostać kontrolerem ruchu powietrznego marynarki wojennej, muszą również uczęszczać do szkoły „A” po zakończeniu kursu. Szkoła „A”, trwająca około 110 dni, jest miejscem, w którym rekrutuje się specjalne umiejętności w wybranych dziedzinach kariery. Rekruci kontroli ruchu lotniczego nauczą się interpretować ekrany radarowe, planować pozycje samolotów i obsługiwać systemy komputerowe. Nauczą się, jak korzystać ze sprzętu do kierowania samolotami i podstawy instrukcji lotu.
Gdy ukończysz szkołę „A” i zostaniesz kontrolerem ruchu lotniczego marynarki wojennej, poświęcisz kolejne 1-2 lata na szkolenie w miejscu pracy. Stażyści marynarki poznają dodatkowe umiejętności, przejdą szkolenie indywidualne i będą uczestniczyć w wykładach. Pod koniec tego procesu stażyści, którzy odniosą sukces, otrzymają certyfikat w tej dziedzinie.