Co robi kontroler ruchu lotniczego?
Kontroler ruchu lotniczego to osoba, która kieruje samolotem, dopóki nie osiągnie określonej przestrzeni powietrznej. Kontroler może pracować w takich obiektach, jak wieża lotniska, terminal kontroli zbliżania radaru terminalowego oraz centrum kontroli ruchu na trasie lotniczej. Ten specjalista ds. Lotnictwa jest odpowiedzialny za monitorowanie samolotów poprzez przekazywanie informacji, takich jak pogoda, pobliskie samoloty i instrukcje dotyczące toru lotu. Większość kontrolerów ruchu lotniczego jest zatrudniona przez Federalną Administrację Lotniczą.
Kontrolery wież pracują w szklanych konstrukcjach na lotniskach. Dają zielone światło pilotom, aby mogli wziąć taksówkę i odlecieć. Również kontrolery wieży komunikują się z samolotem, dopóki samolot pozostaje pod władzą wieży. Gdy samolot nie będzie już podlegał kontrolerowi wieży, staje się on obowiązkiem kontrolera terminalu radarowego.
Kontroler ruchu lotniczego w pokoju radaru kontroli zbliżania radaru terminalowego może pracować u podstawy wieży lotniska lub w całkowicie oddzielnym obiekcie. Głównym zadaniem tych kontrolerów jest zarządzanie przebiegiem samolotu przylatującego lub wychodzącego z lotniska. Terminal radarowy kontroluje ruch statku powietrznego za pomocą radaru, aby upewnić się, że istnieje bezpieczna odległość między wszystkimi samolotami pod ich obserwacją. Ponadto terminalowy kontroler radarowy informuje pilotów o pogodzie i sytuacji na pasie startowym.
Kontroler centrum kontroli ruchu lotniczego działa w jednym z 20 obiektów zlokalizowanych w całych Stanach Zjednoczonych. Każda placówka zatrudnia setki kontrolerów ruchu lotniczego i odpowiada za określoną przestrzeń powietrzną. Obiekt generalnie odpowiada za ponad 100 000 mil kwadratowych na kilku stanach i jest odpowiedzialny za zapewnienie pomocy samolotom przez większość lotów. Kontrolery działają indywidualnie lub w zespołach w celu monitorowania przydzielonej przestrzeni powietrznej.
Pracując w bardzo ruchliwym środowisku, kontroler ruchu lotniczego może spędzać co najmniej 40 godzin tygodniowo. Kontroler musi działać wydajnie i być w stanie podejmować trafne decyzje. Bezpieczeństwo statku powietrznego, jego załogi i pasażerów spada na ręce kontrolera ruchu lotniczego, więc umiejętność radzenia sobie w stresujących sytuacjach jest koniecznością. Kontrolerzy ruchu lotniczego muszą także być w stanie wykonywać zadania wielozadaniowe, pamiętać wiele informacji i koncentrować się w sytuacjach wysokiego ciśnienia. Większość wież kontrolnych i centrów jest otwarta przez całą dobę, więc kontroler ruchu lotniczego może być zobowiązany do pracy wieczorami, późnymi nocami i weekendami.
Aby zostać kontrolerem ruchu lotniczego, osoba musi mieć 30 lat lub mniej w chwili zatrudnienia i być obywatelem Stanów Zjednoczonych. Większość kontrolerów jest szkolona w akademii Federalnej Administracji Lotniczej i przechodzi szkolenie w miejscu pracy. Kontrolerzy są zobowiązani do zdania testu fizycznego i testu narkotykowego.