Co to są baterie koła zamachowego?
Wheels zamachowe są sposobem przechowywania energii w pędu obrotowym (energii kinetycznej) dużych kół uszczelnionych w próżni. Są one używane jako sposób przechowywania i uwalniania dużych ilości energii elektrycznej i chociaż ich metodą magazynowania jest niechemiczna, tablice kół zamachowych są czasami nazywane bateriami . Ponieważ metoda magazynowania jest raczej mechaniczna niż chemiczna, ilość przechowywanej energii jest ograniczona jedynie wielkością koła zamachowego, jego zdolność do szybkiego obracania się bez rozrywania i konstrukcji silnika/generatora. Kółka zamachowe znalazły zastosowanie w wyspecjalizowanych zastosowaniach, dla których potrzebne są duże, szybkie wybuchy mocy, na przykład w wojskowych karabinach lub zapewnianie energii elektrycznej w celu rozpalania reakcji fuzji.
Kółka muchowe są zwykle obsługiwane przez łożyska magnetyczne, które nie wymagają zewnętrznego wejścia mocy. Dlatego są stosunkowo niedrogie, niezawodne i niskie utrzymanie. Koła zamachowe istnieją od stuleci, ale dopiero niedawno się rozwinęlid Wysokiej jakości próżni, łożyska magnetyczne i trwałe materiały niezbędne do przechowywania znacznych ilości energii na kółkach zamachowych. Oprócz możliwości przechowywania znacznych ilości energii, inne zalety kół zamachowych obejmują ich praktycznie nieograniczoną żywotność, nieograniczone doładowanie i ekologicznie czystą naturę.
Wiele kół zamachowych jest wykonanych ze stali, żelaza lub różnych kompozytów. Maksymalne obroty na minutę dla tych materiałów wynoszą około 1000-5 000, w zależności od wielkości koła. Eksperymenty wykorzystały kółki zamachowe na bazie włókna węglowego do doskonałej wydajności. Prawdopodobnie najlepszym materiałem na kółki zamachowe są nanorurki węglowe lub Buckminsterfulleren, substancja o wytrzymałości na rozciąganie kilkakrotnie większą niż diament. Jednak koszt materiału sprawia, że jest obecnie zakazujący stosowania w systemach koła zamachowego.
Wheels zamachowe były reklamowane jako idealne systemy magazynowania energii dla UNINTERRUzasilacze PTED (UPS), a w przyszłości samochody elektryczne. Ponieważ koła zamachowe mają bardzo szybko obracać się, muszą mieć jednolitą gęstość i być wolna od wad mikroskopowych. Mały pęknięcie można powiększyć i powodować rozrywanie koła i latanie w wielu kierunkach, w katastrofie, czasami nazywanej eksplozją koła zamachowego . Koła zamachowe mają wydajność konwersji około 80%, co jest uważane za znaczące.