Co to jest wspornik?

A wspornik jest wiązką obsługiwaną tylko na jednym końcu i przenosi obciążenie na drugim końcu. Współczynniki są często używane w architekturze, ponieważ pozwalają one na zwisanie struktur, które nie muszą być wspierane z zewnątrz. W wielu przypadkach częściowo skonstruowane budynki tworzą wsporniki, które pozwalają budowniczkom pracować bez konieczności fałszywej roboty. Skrzydła samolotu są również wspornikami, ponieważ zwykle są one wspierane tylko z korpusu płaszczyzny.

Ponieważ wspierany jest tylko jeden koniec wiązki, wspornik jest zazwyczaj poddawany dużego stresu. Górna połowa wspornika doświadcza naprężeń rozciągających, co wydłuża włókna wiązki. Dolna połowa jest poddawana naprężeniom ściskającym, które ściska włókna. Jeśli nie może poradzić sobie z całym naprężeniem, wspornik może zbić w dół, a nawet pękać. Jako tacy inżynierowie i architekci pracują nad projektowaniem wiązek i równowagi w taki sposób, że nie będą cierpieć z powodu takich problemów konstrukcyjnych.

czasamiMES, wsporniki są używane w budowie mostów. Taki rodzaj mostu jest znany jako most wspornikowy . Prosty most wspornikowy jest zbudowany z dwóch wsporników, które spotykają się na środku obszaru, które mają zostać przekroczone. Wsporniki są zwykle budowane ze stali konstrukcyjnej lub betonu i mogą zawierać znaczne obciążenia, takie jak ciągły ruch pojazdu. Te mosty są często łatwiejsze do zaprojektowania niż inne mosty, ponieważ wspierają własną wagę i wymagają niewielkiego lub niewiele fałszywych robót, aby utrzymać je nienaruszone podczas budowy.

Skrzydła większości nowoczesnych samolotów są wspornikami, ponieważ są one wbudowane w treść samolotu, ale nie są obsługiwane na końcu. Wcześniejsze samoloty były zwykle projektowane z dwoma lub więcej skrzydłami po każdej stronie, które się wspierały, jak kratownica na moście. Ta konfiguracja dwupłatna spowodowała jednak niekorzystny przepływ powietrza i zmniejszyła skutecznośćsamolotu. Zastosowanie skrzydła wspornikowego po każdej stronie płaszczyzny ma tendencję do zmniejszenia całkowitej masy płaszczyzny i zwiększania maksymalnej potencjalnej prędkości i wydajności.

Współczynniki zostały wykorzystane do wielu celów w nauce i inżynierii. Były one używane do składników magazynowych, mebli, struktur mikroelektrycznych, balkonów i wielu innych rzeczy. Na przykład krzesło wspornikowe nie ma tylnych nóg. Jego przednie nogi są wspierane przez płaską powierzchnię na dnie, a siedzenie krzesła nie jest wspierane z tyłu. Takie krzesła zazwyczaj działają z powodu najwyższych materiałów, z których są zaprojektowane.