Co to jest dok grawitacyjny?

Przystań do grawerowania jest miejscem, w którym ludzie mogą pływać statkami i pompować wodę, aby odsłonić całe ciało statku w celu konserwacji i naprawy. Doki grawitacyjne, znane również jako suche doki, znajdują się w stoczniach i portach na całym świecie. Technologia ich tworzenia została opracowana niezależnie w kilku regionach świata, w tym w starożytnej Grecji i Chinach. Chociaż wprowadzono kilka nowoczesnych ulepszeń, dziś doku grawitacyjnego będą mogli rozpoznać żeglarze, którzy żyli i pracowali przed wiekami.

Dok grawitacyjny zbudowany jest jak długie pudło z bramą. Statki i łodzie płyną przez bramę z portu lub innej drogi wodnej. Brama jest zamknięta, bloki są ustawione pod jednostką pływającą w celu podparcia, a woda jest odpompowywana. Ustawienie bloków jest krytyczne, ponieważ statki są zaprojektowane do pływania, a nie do siedzenia na blokach, a jeśli bloki mają niewłaściwy kształt lub rozmiar lub są umieszczone w niewłaściwych miejscach, mogą uszkodzić statek. Jeśli statek nie jest wystarczająco podparty, kadrowanie może ulec osłabieniu lub bloki mogą przebijać boki statku podczas osiadania. Statki są również zwykle obsługiwane od strony doku grawitacyjnego.

Po odsłonięciu statek może zostać poddany inspekcji. Jeśli potrzebne są naprawy, łatwiej je wykonać w doku grawitacyjnym niż w wodzie. Statek można również zeskrobać, aby usunąć glony, pąkle i inne organizmy, które mają tendencję do gromadzenia się, i można go odmalować, aby chronić kadłub. Na częściach statków, które są rutynowo pod wodą, stosuje się specjalne farby, które są odporne na gnicie, rdzę i inne problemy.

Rozmiar i kształt doku grawitacyjnego jest różny. Wiele wczesnych obiektów zostało zbudowanych bardzo wąsko, aby zminimalizować ilość wody wymagającej wypompowania. Nowoczesne doki grawitacyjne są zwykle większe, aby pomieścić różne konstrukcje statków. Udogodnienia mogą być również objęte ochroną, jeśli zachodzi potrzeba zachowania poufności, tak jak w przypadku napraw statków wojskowych. Wojsko może nie chcieć ostrzegać ludzi o tym, że przeprowadzają naprawy lub może ukrywać cechy swoich statków ze względów bezpieczeństwa.

Oprócz wykorzystywania do konserwacji i napraw doki grawitacyjne są również wykorzystywane podczas procesu budowy statków. Statek jest zbudowany wewnątrz doku grawitacyjnego, a po ukończeniu kadłuba można go unosić i montować, a także zabrać na próby morskie w celu potwierdzenia, że ​​jest on zdatny do żeglugi i określenia specyfikacji eksploatacyjnych statku.