Co to jest flume dziennika?
Kanał z kłód ogólnie odnosi się do jednej z dwóch rzeczy: albo dosłowne urządzenie używane do przenoszenia kłód z jednego miejsca do drugiego, albo wspólna jazda w parku rozrywki oparta na tej samej koncepcji. Korytka to zasadniczo wszelkiego rodzaju sztuczne konstrukcje przeznaczone do przemieszczania wody z jednego miejsca do drugiego i często są stosowane w tamach. Korytko drewna przenosi jednak wodę przypadkowo jako środek transportu zwalonych kłód drewna.
Rzeczywiste kłody są obecnie uważane za relikt przeszłości, a drogi i ciężarówki do przewozu drewna w dużej mierze zastąpiły je we współczesnym świecie pozyskiwania drewna. Jednak kiedyś kłody drewna można było znaleźć w kilku krajach na całym świecie, ale nigdzie tak powszechnie, jak w Stanach Zjednoczonych. Drwalowie XIX-wiecznej Ameryki zbudowali monumentalne rynny zrębowe do transportu kłód na kilometry, gdzie nie było odpowiednich rzek do użycia, a teren był zbyt trudny do zbudowania linii kolejowej.
Najwcześniejsze rynny zrębowe zostały zbudowane w połowie XIX wieku i były zasadniczo kwadratowymi rynnami z drewna uniesionymi ponad teren. Te rynny byłyby wypełnione wodą odprowadzaną z rzeki lub jeziora i wysyłane byłyby do nich kłody. Projekt miał jednak poważną wadę: jeśli kłoda zablokuje się w rynnie, spowoduje to całkowitą zaporę, a inne kłody utkną. W końcu woda zacznie wylewać się z brzegów, a cały kłód drewna zostanie zniszczony. W rezultacie tego rodzaju koryto kłody może być używane tylko na krótkich dystansach, gdzie pracownicy mogą obserwować zacięcia i szybko je zwalniać.
W 1868 roku James W. Haines stworzył korytko w kształcie litery V, aby zastąpić wcześniejszy kwadratowy projekt. Kształt litery V oznaczał, że jeśli kłoda się zakleszczy, gdy poziom wody podniesie się, kłoda podniesie się do szerszej rynny i uwolni się. Nagle długość nie stanowiła problemu, a kłody drewna o długości ponad 60 mil wyskoczyły na wielkie tereny leśne północno-zachodniego Pacyfiku.
Być może jednym z największych kanałów, jakie kiedykolwiek zbudowano, był kanał z rzeki Kings, zbudowany w 1889 roku. Zbudowany w celu obsługi ponad 30 000 akrów pierwotnych lasów sekwojowych należących do Austina Moore'a i Hirama Smitha, kanał Kings River pokonał 87 km (54 km) i zrzucił ponad 1200 stóp (1220 m) podczas swojej podróży. Kłody były w rzeczywistości wycinane w młynie przed umieszczeniem w rynnie, a następnie wiązane w wiązki, które z kolei były łączone w łańcuchy przez „pastuchów” po drodze, którzy pracowali z dużymi biegunami. Te łańcuchy kłód mogą mieć prawie 305 metrów długości i ważyć tony.
Nawet po tym, jak kłody zniknęły z dzikich Ameryki, żyły one w powszechnej świadomości. Parki rozrywki na całym świecie skonstruowały własne wersje korytek z drewna, aby goście mogli jeździć dalej. Te przejażdżki zazwyczaj składają się ze sztucznej drogi wodnej i jakiegoś pojazdu, często ukształtowanego tak, aby wyglądał jak kawałek drzewa. Pasażerowie jeżdżą przez wodę i od czasu do czasu wspinają się na szczyt, aby szybko zanurzyć się w zbiorniku wodnym, robiąc duży plusk.