Co to jest wysokościomierz ciśnienia?
Altimetry ciśnienia są urządzeniami stosowanymi przede wszystkim w płaszczyznach do pomiaru wysokości. Wysokość wysokości ciśnieniowej jest zasadniczo tylko barometrem, który został skalibrowany do pomiaru prądu wysokości płaszczyzny, a nie ciśnienia barometrycznego. Pilot zwykle muszą być ustawione przez Pilot przed starcie, a czasem regulowane w locie.
Barometry mierzą ciśnienie powietrza za pomocą rtęci, powietrza lub czasami wody. Ciśnienie powietrza, zwane również ciśnieniem barometrycznym, jest po prostu ciśnieniem powietrza na danym poziomie. Cząstki powietrza naciskają na powietrze i podłoże pod nimi, powodując ciśnienie. Właśnie dlatego ciśnienie barometryczne na poziomie morza jest wyższe niż w górach.
Wysokość wysokościomierz ciśnienia działa poprzez pomiar ciśnienia powietrza jego obecnej lokalizacji i odejmując od ciśnienia na poziomie morza. Ciśnienie barometryczne nie jest stałe, więc pilot będzie musiał wyznaczyć ciśnienie poziomu morza wysokościomierza przed starcie. Istnieją dwa sposoby wyznaczenia presji: pierwszy jest wOkno Kollsmana, które ustawia cale rtęci lub drugie to ręczne dostosowanie pokrętła wysokościomierza, aby ustawić bieżącą wysokość nad poziomem morza na poziomie gruntu. Kontrolery ruchu lotniczego w wieży ogólnie nadają pilotowi prawidłowe ustawienie przed starcie.
Wiele razy zmiana wysokości nie spowoduje zmiany presji na poziomie morza, ale czasami zdarzają się chwile, kiedy ciśnienie poziomu morza zmieniają się od startu na lądowanie. Na przykład drastyczne zmiany pogody spowodują zmianę ciśnienia barometrycznego. Kiedy to nastąpi, pilot musi dostosować odczyt ciśnienia powietrza na poziomie morza podczas lotu, aby upewnić się, że odczyt wysokości jest dokładny.
Wysokość wysokości ciśnieniowej jest mechaniczna. Jego główny przypadek jest przymocowany do zewnętrznej części samolotu, a wyświetlacz odczytu znajduje się w kokpicie. Odczyt jest podobny do analogowego prędkościomierza: okrągłego okólnikaWybór, zwykle zaznaczony w setkach lub tysięcy, wraz z małymi plastikowymi wskaźnikami wskazującymi rzeczywistą wysokość.
Mały zawór wlotowy powietrza z tyłu obudowy umożliwia wejście do powietrza do wysokościomierza. Instrumenty mechaniczne, zwane barometkami aneroidowymi, rozszerzają się lub kontraktowe w zależności od ciśnienia powietrza. Ten ruch powoduje poruszanie się serii biegów, sprężyn i zębników, w końcu obracając wale korbowe podłączone do wskaźników w odczycie. Wał korbowy porusza te wskaźniki wokół tarczy, aby pokazać prawidłową wysokość.
Istnieje kilka rodzajów błędów, które są problemem przy użyciu wysokościomierza ciśnienia. Błędy mechaniczne, błędy w skali i błędy histerezy są zwykle spowodowane problemem z wewnętrznymi przekładniami lub elastycznością materiału. Błędy odwrócenia i błędy instalacyjne lub pozycji powodują odczyt fałszywego ciśnienia z powodu problemów z przepływem powietrza.