Co to jest most transporterowy?

Most transporterowy jest rodzajem mostu z ruchomą platformą zawieszoną na zbiorze wody, która przenosi ludzi lub samochody z jednej strony na drugą. Został zaprojektowany, aby umożliwić przechodzenie przez statki, gdy platforma jest uboczna. Pomimo praktycznych zastosowań niewiele tego rodzaju pozostaje dzisiaj.

Nazywany także mostem promowym lub mostem transferowym, Most Transportera wykorzystuje dużą przenośną jezdnię ciągniętą przez grube kable do przenoszenia ludzi i ograniczoną liczbę pojazdów. Aby upewnić się, że żadne wypadki nie wystąpią, wymaga ciągłej uwagi ludzkiej ze względu na jego interakcję ze statkami. Jego czasy działania zależą również od warunków pogodowych i wodnych.

Most transporterowy jest rodzajem ruchomego mostu. Jego początki sięgają aż do szumów średniowiecznej Europy, gdzie służyły jako mechanizm obrony miast i zamków. Do podnoszenia drewnianej platformy w górę iw dół wykorzystano przeciwwagę i wciągarki, pozwalając sojusznikom i powstrzymywać wrogów.

The Ferry BridGE po raz pierwszy zażył pod koniec XIX wieku. Podczas II wojny światowej pierwszy francuski most promowy nad rzeką został zniszczony, aby powstrzymać rozwój niemieckich żołnierzy. Tylko dwa takie zostały zbudowane w Stanach Zjednoczonych, jeden w Minnesocie i jeden w Chicago. Most Vizcaya w Hiszpanii, który był pierwszym w historii mostem Transporter, został uznany za widok światowego dziedzictwa przez Organizację Edukacyjną, Naukową i Kulturą ONZ (UNESCO) w 2006 roku.

Most Runcorn-Widnes, jeden z pierwszych ruchomych mostów w Anglii, mógł przekroczyć rzekę Mersey w ciągu dwóch i pół minuty. Była to wówczas duża innowacja i na przestrzeni wieków wymagała wielu ulepszeń, aby działać. Nosił ponad dwa miliony pasażerów i ćwierć miliona pojazdów rocznie w 1958 roku. Zła pogoda spowodowała wiele zamknięć, ponieważ przenośny samochód nie miał możliwości wykonaniack. Przeżył do 1961 r., Kiedy został zburzony - na większą sumę niż koszt jego zbudowanie - aby zrobić miejsce dla nowego mostu drogowego.

Wraz z szybkim wzrostem samochodów w XX wieku mosty transporterowe zostały w dużej mierze uznane za przestarzałe. Większość nie może poradzić sobie z ilością ruchu, a ich wysoka konserwacja czyni je niepraktycznymi dla większości miast. Mosty te zostały zastąpione przez wygodniejsze i wyjęte z produkcji. Wielka Brytania ma dziś najbardziej ocalałych przykładów z czterema, choć tylko trzy są w użyciu.