Co to jest most kratownicy?
Most Truss jest jednym z najstarszych i najsilniejszych rodzajów mostów. Podstawowa konstrukcja kratownicy składa się z trzech podstawowych elementów: filarów, akordów i przekątnych „sieci”, które nadają wirusowi charakterystyczny, trójkątny wygląd. Bardziej skomplikowane mosty kratownicze mogą również spędzać rozpórki, kołysanie i stężenie wiatru.
Na pierwszy rzut oka most kratownicy wydaje się być konglomeracją trójkątów połączonych ze sobą w usprawnionej masie. Trójkąty te kształtują strukturę wspornika projektu kratownicy, ale podstawa mostu kratownicy składa się z dwóch lub więcej prostych, poziomych wiązek, zwanych „akordami”. Mniejsze wiązki zwane „WebS” łączą większe wiązki pod kątem ukośnym, co daje wygląd trójkątów zamontowanych razem w ogromnej układance. Fiers tworzą „nogi” mostu, aby utrzymać go nad ziemią lub wodą.
Truss Engineering jest cudem technologii mostów, a niektóre bardzo stare mosty wciąż są w doskonałym stanie pracy. Trójkątne sieci międzyEen długie poziome akordy uniemożliwiają zginanie lub zginanie akordów. W przeciwieństwie do mostu Arch, most Truss nie obsługuje mostu spod drogi. W różnej od mostu wiszącego kratownica nie wspiera mostu z nadjeżdżalni. Most kratownicy obsługuje samą konstrukcję, używając napięcia i kompresji, aby wciągnąć poszczególnych elementów bliżej ciasnej, solidnej, sztywnej konstrukcji.
Najwcześniejszym i najprostszym rodzajem mostu kratownicowego jest King Post Truss. Dwie wiązki przechylają się w kierunku siebie, tworząc trójkąt. Długa równoległa wiązka wiązania lub akord tworzy podstawę trójkąta. Od wierzchołka trójkąta do akordu wisi jest silny pręt napięty. Ten rodzaj kratownicy jest nadal używany do krótkich mostów i nowoczesnej budowy domu i najlepiej nadaje się do rozpiętości 35 stóp (10,67 metra) lub mniejszych.
kratownica Queen Post jest bardziej skomplikowanym adaptacjąIon of the King Post, z małym kwadratem wewnątrz dużego trójkąta. Dodatkowe sieci tworzą ciaśniejszą i sztywniejszą strukturę, zdolną do noszenia większych obciążeń i dłuższych rozpiętości do 70 stóp (21,3 metra). W 1840 r. Inżynier William Howe opracował swój Howe Truss Design, który połączył wiele przekątnych sieci z dwoma równoległymi akordami. Ładunek Howe Truss może obsługiwać rozpiętości 150 stóp (45,72 metra). Współcześni inżynierowie zbudowali liczne odmiany mostu kratownicowego, które mogą poradzić sobie z jeszcze dłuższymi krzykami.
Przykłady mostów kratownic są obfite na całym świecie. Nowy most Fork River w hrabstwie Sublette, Wyoming, jest świetnym przykładem kratownicy King Post. W Tajlandii most nad rzeką Kwai, zbudowany przez więźniów II wojny światowej i spopularyzowany przez film o tej samej nazwie, jest stalowym mostem kratownicowym. Oszałamiający most łukowy Truss o nazwie Navajo Bridge znajduje się w Lees Ferry w Arizonie. Firth of Forth Bridge, ukończony w 1890 r. I obejmujący 350 stóp (106,68 metrów)jest przykładem kratownicy wspornikowej, a chiński most ogrodowy w Szanghaju mają wyjątkową kratownicę wielbłąda.