Co to jest Fusion Man?
Fusion Man to pseudonim Yves Rossy, szwajcarskiego pilota, wynalazcy, entuzjasty lotnictwa i byłego pilota myśliwca dla szwajcarskich sił powietrznych. Fusion Man zasłynął 19 grudnia 2006 roku, kiedy to jako pierwszy zbudował i latał skrzydłem napędzanym silnikiem odrzutowym. Zbudowane przez niego z pomocą sponsorów, takich jak szwajcarska firma zegarmistrzowska Hublot, budowa zajęła 190 000 USD (USD) i kilka lat.
Pierwszy lot Fusion Man odbył się w Bex w Szwajcarii i trwał sześć minut. Jego skrzydła były z włókna węglowego i miały rozpiętość skrzydeł około 8 stóp (2,4 m). Urządzenie napędzane było czterema małymi silnikami odrzutowymi Jet-Cat, które zwykle są przeznaczone do modeli samolotów odrzutowych. Aby uchronić się przed temperaturą silników odrzutowych, Rossy nosił żaroodporny kombinezon podobny do tych, które noszą strażacy i kierowcy samochodów wyścigowych. Po swoim locie w 2006 roku Rossy twierdził, że jest „pierwszą osobą, która osiągnęła wysokość i utrzymywała stabilny lot poziomy dzięki aerodynamicznym składanym skrzydłom z węgla”. Plecaki odrzutowe istniały już pod koniec lat 40. XX wieku, ale Fusion Man był pierwszą osobą, która przymocowała do nich skrzydła i używała ich do latania poziomo.
Podczas lotu w 2006 roku Fusion Man wykorzystał samolot śmigłowy PC-6 jako punkt startu. Wyskakując z samolotu ze złożonymi skrzydłami, skrzydła wyprostowały się, gdy wszedł w swobodny spadek, a następnie rozpoczął lot poziomy, zdobywając kilkaset stóp wysokości i osiągając prędkość 160 mil na godzinę. Po lataniu przez 6 minut i 30 sekund otworzył spadochron, który służył jako jego przerwa, a następnie bezpiecznie ułożył się na ziemi. Rossy odbył wówczas ponad 30 lotów treningowych między końcem 2006 r. A 14 maja 2008 r., Kiedy to przeprowadził swój pierwszy publiczny lot przed światowymi mediami.
Lot Rossy'ego 14 maja odbył się również w Bex i tym razem bawił tłum i media pętlami i długimi zakrętami. Kontrola lotu została osiągnięta wyłącznie za pomocą jego ciała i dwóch przepustnic ręcznych - żadne dodatkowe funkcje kontrolne nie były konieczne. Wznosząc się nad Alpami Szwajcarskimi, Rossy przekroczył dolinę Rodanu i osiągnął wysokość 790 m npm Materiał filmowy z jego niesamowitego lotu, który zachwycił publiczność na całym świecie.
26 września 2008 r. Rossy ponownie zaimponował światu, przekraczając Kanał La Manche (o szerokości 21 mil lub 34 km) w ciągu 9 minut i 7 sekund za pomocą plecaka odrzutowego. Przypomina to historyczne loty, takie jak 1785 przeprawa przez Kanał La Manche w sterowcu Jeana-Pierre'a Blancharda i 1909 w samolocie Louisa Blariota. Przy maksymalnej prędkości osiągnął 186 mil na godzinę, a zanim wypuścił spadochron, podróżował z prędkością 125 mil na godzinę. W przypadku swoich przyszłych planów Fusion Man mówi, że chce latać swoim plecakiem odrzutowym przez Wielki Kanion.