Co to jest pomiar samolotów?
Pomiar płaski jest powszechną metodą obliczania składu terenu i topografii, która polega na rozważeniu ustalonej powierzchni terenu jako płaskiej płaszczyzny. Tego rodzaju pomiary terenu najlepiej sprawdzają się na małych obszarach, w dużej części, ponieważ Ziemia nie jest płaska. Badanie samolotów przeprowadzone na rozległym obszarze ziemi prawdopodobnie będzie niedokładne, ponieważ nie jest w stanie uwzględnić naturalnej krzywizny ziemi. W niektórych kręgach powietrzne pomiary lądowe, które są wykonywane przez samoloty, można również nazwać „pomiarami samolotowymi”, chociaż takie użycie jest mniej powszechne.
Inżynierowie i planiści obywatelscy mają wiele zastosowań w profesjonalnych badaniach terenu. Ankiety dotyczące gruntów zawierają szczegółowe informacje na temat topografii i pomagają konstruktorom w szacowaniu odległości, gęstości i głębokości gruntów z dużą precyzją. Pomiary samolotów zależą od markerów wizualnych i indywidualnych obliczeń.
W pomiarze samolotem oceniany teren jest uważany za płaski. Geodeci używają różnych narzędzi do umieszczania punktów na tej płaszczyźnie, zwanych stołem płaszczyzny. Następnie wykorzystają zasady geometrii płaszczyzny, trygonometrii i algebry, aby obliczyć względną odległość między punktami, gęstość niektórych elementów topograficznych, takich jak góry, oraz głębokości wąwozów i inne zagłębienia terenu. Pomiary w płaszczyźnie można również określić jako pomiary w płaszczyźnie stołu.
Obliczenia ankietowe tabeli płaskiej są bardzo ważne dla szerokiej gamy projektów budowania obywatelskiego i tworzenia map. Geodeci używają technik płaskich, aby zapewnić, że budynki, autostrady i inne konstrukcje są budowane zarówno na twardym gruncie, jak i w sposób logiczny. Dokładne pomiary są również jednym z powodów, dla których nowoczesne bloki miejskie są zwykle mniej więcej tego samego rozmiaru, a ulice tak często biegną dokładnie równolegle do siebie. Wiele urządzeń GPS jest również programowanych na podstawie danych gromadzonych przez geodetów.
W większości przypadków pomiary samolotem są odpowiednie tylko dla stosunkowo niewielkich obszarów lądu. Na przykład można zaplanować sąsiedztwo z pomiarem samolotu, ale całe miasto może nie być w stanie - przynajmniej nie wszystkie naraz. W dużej mierze dzieje się tak, ponieważ pomiary samolotów zakładają, że ziemia, którą można zobaczyć, jest płaszczyzną płaską.
Geodeci zajmujący się jedynie niewielkimi obszarami lądowymi zwykle nie muszą martwić się krzywizną Ziemi, ponieważ krzywizna ta jest bardzo subtelna. Jednak na większych obszarach lądowych nieuwzględnienie zakrzywionej powierzchni Ziemi może prowadzić do wyników, które są więcej niż trochę niedokładne. Geodezja na dużą skalę wymaga z reguły bardziej wyspecjalizowanych narzędzi, a także bardziej złożonej matematyki.
Termin „pomiary samolotem” może czasami odnosić się do badań lądowych przeprowadzanych drogą powietrzną, samolotem. Jednak w większości przypadków ten rodzaj nadzoru jest znany jako „nadzór lotniczy”. Jest stosowany przede wszystkim jako forma monitorowania, a nie jako środek pomiaru i obliczania konturów odległości gruntów.