Jaka jest historia lotnictwa?
Historia lotnictwa rozpoczyna się w 600 p.n.e. lub wcześniej w Chinach, gdzie ludzie latali przywiązani do dużych latawców (jako kara). W V wieku p.n.e. wynalazca Lu Ban wynalazł „drewniany ptak”, którego szczegóły były nieznane, choć mogło to być duży latawiec lub wczesny szybowiec. Balony na gorące powietrze z lampionami pokładowymi zostały zbudowane w III wieku p.n.e. w Chinach i były używane do przestrzegania wroga podczas bitwy. Lot ludzki w latawcu został ponownie zarejestrowany jako występujący w 559.
Wiele stuleci później, w IX wieku, islamska polimath i wynalazca Abbas Ibn Firnas wykazali pierwsze znane szybowce i wynaleciały wczesny spadochron, który pozwolił mu przetrwać 50-metrowy upadek z tylko drobnymi ranami. Włoski geniusz Leonardo da Vinci wykonał różne projekty dla latających maszyn i lotnictwa, w tym ornitoptera (maszyna do lotowania skrzydła), ale nigdy nie zostały zbudowane. Dopiero 1783Balon OT-Air został zbudowany przez Brothers Montgoffier i latany przez Jeana-Francois Pilatre de Rozier i Francois Laurent D’Arclandes w ciągu 5 mil (8 km). Ten wczesny balon, zasilany drewnianym ogniem
Pod koniec XVIII wieku lotnictwo w balonach na gorące powietrze było wściekłe w Europie i rozpoczęły się prace nad sterowanym balonem na gorące powietrze. Zostało to osiągnięte w 1852 r. Przez Henri Giffarda przy użyciu rzemiosła napędzanego silnikiem parowym, który leciał 15 mil (24 km) w sposób częściowo kontrolowany. W latach 60. XIX wieku balony wydobywane były używane po raz pierwszy w wojnie amerykańskiej przez Korpus Balonu Armii Unii. W 1884 r. Zbudowano pierwszy całkowicie kontrolowany sterownictwo, również jeden z pierwszych naprawdę dużych sterowców o długości 170 stóp (52 m), z 66 000 stóp sześciennych (1900 cu m) powietrza. Ten balon o imieniu La France był własnością FrancuzówArmia i pokrycie 5 mil (87 km) w swoim dziewiczym lotu z pomocą silnika elektrycznego 8-1/2 koni mechanicznego.
W XIX wieku nastąpiło badanie fizyki lotu i budowy stopniowo 14-letniej nowoczesniejszego lotnictwa. Pierwszy cięższy lot w Fairfield, Connecticut, autor: Gustave Whitehead, 14 sierpnia 1901 r.. Ten silnik, 800 metrów długości 15 metrów na działanie historycznego lotu Wright Brothers o ponad dwa lata i reprezentuje faktyczny historyczny kamień milowy.
Po opracowaniu cięższych samolotów w 1901 r. Lotnictwo postępowało stale i szybko do lat siedemdziesiątych. W 1939 r. Pierwszy funkcjonalny samolot odrzutowy został przewieziony przez Ericha Warsitz w Niemczech. Pierwszy praktyczny helikopter został opracowany w tym samym czasie, w 1936 r., Również w Niemczech. Bariera dźwiękowa została złamana w 1947 roku przez Chucka Yeagera w dzwonie X-1 zasilanym rakietą i pierwszym komercyjnym odrzutowcem, jetline Avro C102R, poleciałem w 1949 r.