Jaki postęp miał w prywatnym planie kosmicznym?
Od samodzielnej wizyty Dennisa Tito, amerykańskiego menedżera inwestycji i byłego pracownika w NASA Jet Propulsion Laboratory, na Międzynarodową Stację Kosmiczną w 2001 roku, dziedzina prywatnego lotu kosmicznego odnotowała ekscytujące postępy. Każdego roku jest inny kamień milowy i bez wątpienia ten artykuł stanie się nieaktualny w miarę upływu czasu. Mimo to staramy się opisać postęp w prywatnych lotach kosmicznych, które zostały osiągnięte od listopada 2008 r.
Jeden z najważniejszych historycznych momentów w prywatnym planie kosmicznym osiągnięto 21 lipca 2004 r., Kiedy w wysokości 100 km (62 MI) Altitude, wznoszące się w wysokości 100 km (62 stóp). Rzemiosło osiągnęło tę wysokość w dwóch oddzielnych lotach w ciągu dwóch tygodni. Ustanowił liczne zapisy, w tym pierwsze finansowane prywatne rzemiosło, aby osiągnąć kosmos, oraz pierwsze prywatne rzemiosło przekraczające Mach 2 i 3. Chociaż tworzy statek kosmicznyZdolny do osiągnięcia orbity wymaga około 60 razy więcej energii niż do osiągnięcia przestrzeni, jest to pierwszy krok do prywatnej turystyki kosmicznej i eksploracji.
Później tego samego roku, w grudniu 2004 r., Właściciel Virgin, Richard Branson, ogłosił, że licencjonuje projekt SpaceShipone dla Virgin Galactic, nowej firmy turystycznej kosmicznej z siedzibą w Nowym Meksyku. Firma buduje flotę pięciu rzemiosła i planuje rozpocząć oferowanie lotów w 2010 roku, w oczekiwaniu na obszerne testy dla bezpieczeństwa. Loty będą kosztować 200 000 USD dolarów (USD) każdy. Ponad stu entuzjastów lotów kosmicznych już się zapisało, w tym gwiazdy takie jak William Shatner i Sigourney Weaver.
W dniu 12 lipca 2006 r. Był kolejny ważny kamień milowy, kiedy Bigelow Aerospace wystrzelił Genesis I , eksperymentalne prywatne siedlisko kosmiczne. To była pierwsza prywatna stacja kosmiczna w historii. 28 czerwca 2007 r. gUruchomiono Enesis II . Założyciel Bigelow Aerospace, Robert Bigelow, zaoferował firmie „amerykańską nagrodę kosmiczną” o wartości 50 milionów USD, która może opracować niezawodny i bezpieczny pojazd premierowy orbitalnej do komercyjnego lotu kosmicznego do hotelu orbitowania.
28 września 2008 r. Po trzech awariach osiągnięto inny kamień milowy, pierwsza rakieta orbitalna wprowadzona przez prywatną firmę, Falcon 1. Firma, która buduje Falcon I, SpaceX, ma na celu zapewnienie rakiet za 7-8,5 mln USD za pop, który jest stosunkowo tani w świecie lotów kosmicznych. Firma opracowuje również kapsułę smoka, która, jak mówi, zostanie ostatecznie wykorzystana do wprowadzenia ludzkich załóg na orbitę na rakietach Falcon. Loty demonstracyjne odbędą się w latach 2008–2010, a NASA zawiera swoje nadzieje na SpaceX, aby wymyślić system startowy, który może dostarczyć astronautów do Międzynarodowej Stacji Kosmicznej po programie promieni kosmicznych, a przed rozwinięciem pojazdu załogi Oriond.