Co to jest transceiver CB?

Radio obywatelskie (CB) lub transceiver CB to dwukierunkowe urządzenie komunikacyjne, które jest obsługiwane przez osoby na zatwierdzonych częstotliwościach w różnych narodach. Technologia powstała w Stanach Zjednoczonych w 1945 r., Kiedy Federalna Komisja Komunikacji (FCC) oficjalnie zatwierdziła pasmo częstotliwości transmisji CB. W latach 60. XX wieku CB stało się popularnym dodatkiem do sprzętu większości kierowców długich dystansów, którzy transportowali towary w całym kraju, a także rozprzestrzeniał się na inne firmy i kraje.

Pierwotnie częstotliwości przydzielone sprzęcie transceiverowi CB były 460 do 470 minut Pasmo UFH, ale zostały to zmienione na 27-megahertz, 11-metrowe w 19700. Zakresy są używane w innych narodach. Korzystanie z radia CB w większości przypadków nie wymaga licencji na nadawanie. Jest otwarty na użytek osobisty lub biznesowy i jest oparty na systemie simplex, w którym jednostka nie może transmitować tylko wtedySygnały VE w tym samym czasie. Unia Europejska ogólnie, Kanada i Wielka Brytania mają podobne systemy. Mają je również narody azjatyckie, takie jak Indonezja i Malezja, a Australia przyjęła ten sam 40-kanałowy zespół 27-kanałowy w 1980 roku.

Zmiany społeczne w Stanach Zjednoczonych na początku lat siedemdziesiątych napędzały cel transceiver CB na większy wyżyny, kiedy arabskie embargo naftowe od października 1973 r. Do marca 1974 r. Sprawiło, że dostawy paliwa w USA. Doprowadziło to do podwyższonego poziomu ruchu lotniczego CB Transceiver wśród kierowców i innych małych firm, które polegały na paliwach, aby przetrwać. Dzielili lokalizację otwartych stacji paliwowych, a także pułapki prędkości przez organy ścigania, ponieważ zmniejszone ograniczenie prędkości na autostradach federalnych w 1973 r. Wystąpiło również w celu promowania ochrony. Firmy transportowe, które są odpowiedzialne za większość ruchów towarów w całych Stanach Zjednoczonych, to dependent w sprawie szybkiego przejścia i łatwo dostępnego paliwa, aby zarobić.

Rodzaje transceiverów stały się bardziej przenośne pod koniec lat 60. i na początku lat 70. XX wieku, ponieważ postępy w elektronice solidnej oznaczały, że można je zainstalować w samochodach, na motocyklach i innych. Postęp w technologii w ostatnich latach zmniejszył również wykorzystanie transceiver CB, ponieważ jest on zastępowany wygodniejszymi metodami komunikacji, takimi jak telefony komórkowe i bezpłatne usługi internetowe bezprzewodowe. Projektowanie Transceiver CB Simplex nie działa dobrze, gdy istnieje duży ruch na częstotliwości, ponieważ tylko jedna osoba może rozmawiać na raz. Doprowadziło to do spadku korzystania z transceiver CB, choć większość ciężarówek na drodze nadal ma aktywne jednostki zainstalowane w swoich kabinach na sytuacje kryzysowe.