Co to jest anoda galwaniczna?
Anoda galwaniczna jest składnikiem opartym na teorii anod protektorowych w celu ochrony cennych metali żelaznych przed korozją. Anody osiągają tę ochronę, oferując bardziej atrakcyjne źródło utleniania poprzez połączenie elektryczne z chronionym metalem. W ten sposób anoda galwaniczna „poświęca się”, aby zapobiec tworzeniu się korozji na metalu. Te anody galwaniczne są zwykle płytami magnezowymi, cynkowymi, aluminiowymi lub stopami specjalistycznymi połączonymi z hutą za pomocą kabla i zakopanymi w ziemi. Anoda galwaniczna zapewnia ekonomiczną, długoterminową i odnawialną ochronę przed korozją konstrukcji stalowych zarówno w środowisku lądowym, jak i morskim.
Korozja lub rdza metali żelaznych jest wynikiem reakcji elektrochemicznej, tj. Utleniania, między wilgocią a solami w środowisku i na powierzchni metalu. Istnieje kilka sposobów ochrony metali żelaznych przed korozją; anody ofiarne należą do najbardziej opłacalnych i wydajnych. Ta metoda działa, oferując bardziej atrakcyjne źródło utleniania niż materiał, który ma być chroniony, a tym samym odwracając proces korozji. Anoda galwaniczna jest elektrycznie połączona z chronionym metalem w przeciwieństwie do cynkowania, które jest powłoką fizyczną. Podłączenie elektryczne w tym przypadku oznacza po prostu bezpośredni kontakt poprzez kontakt fizyczny lub za pomocą łącza kablowego.
W przypadku rurociągów stalowych rurociąg jest połączony w regularnych odstępach za pomocą kabli z płytami magnezowymi zakopanymi w ziemi. Dzięki wyższemu potencjałowi ujemnej elektrody magnez przyciąga korozję powodując jony dodatnie od stalowej rury, oszczędzając w ten sposób proces rdzewienia. Płyta magnezowa będzie stopniowo zużywana w procesie, ale będzie nadal chronić stalowe rury, aż do całkowitego wyczerpania. W tym momencie można zainstalować nową anodę galwaniczną. Żywotność anody galwanicznej wynosi około 20 lat, co czyni ją bardziej odpowiednim źródłem ochrony antykorozyjnej dla zastosowań na dużą skalę niż konwencjonalne powłoki ocynkowane.
Anoda galwaniczna jest powszechnie stosowana w aplikacjach takich jak silniki okrętowe - w których do chłodzenia używana jest woda morska - oraz stalowe słupy, śruby napędowe łodzi, stalowe mosty i przewody rurowe. Materiały anod galwanicznych różnią się w zależności od konkretnego zastosowania i środowiska pracy. Na przykład konstrukcje stalowe będą zazwyczaj wyposażone w anody cynkowe lub magnezowe, a łódki w anody cynkowe lub aluminiowe. Specjalistyczne zastosowania, takie jak przybrzeżne platformy wiertnicze, wykorzystują niestandardowe formuły stopów do swoich anod galwanicznych.