Co to jest barometr morski?
Barometr morski jest narzędziem służącym do pomiaru ciśnienia atmosferycznego i przewidywania systemów pogodowych na morzu. Tradycyjnie barometry morskie były wytwarzane z rtęci. Rtęć rośnie lub spada w zależności od ciśnienia i temperatury powietrza, a gdy jest zawarta w komorze barometrycznej, może dokładnie przewidzieć zmiany pogody i nadchodzące burze. Chociaż barometry rtęciowe są nadal popularne, coraz częściej są zastępowane barometrami miedzianymi i barometrami cyfrowymi. Tego typu barometry mają takie same cele prognostyczne jak tradycyjne barometry rtęciowe, ale starają się je osiągnąć dzięki zastosowaniu nowszej technologii.
Barometr działa poprzez pomiar ciśnienia otaczającego powietrza. Pierwsze barometry były prostymi odwróconymi szklanymi rurkami rtęci, pierwiastka znanego z wrażliwości na zmiany ciśnienia i temperatury. Rtęć unosi się i opada w rurze wraz ze zmianami ciśnienia powietrza. Gdy ciśnienie powietrza jest wysokie, wypycha rtęć na zewnątrz rurki, a rtęć wewnątrz rurki unosi się; gdy ciśnienie jest niskie, rtęć spada. Naukowcy nauczyli się rozpoznawać, co wznosi się i spada ponad pewne progi, które oznaczają zmiany pogody. Zmiany pogody są ściśle skorelowane ze zmianami ciśnienia powietrza.
Dokładne prognozy pogody były szczególnie ważne dla żeglarzy i marynarzy handlowych statków wycieczkowych w czasach starożytnych. Wiedza, że nadchodzi szkwał, mogłaby pozwolić załodze zmienić kurs lub pokonać luki, zanim zaskoczy ich wzburzone morze, silny wiatr i wysokie fale. Przenoszenie szklanych rurek z rtęcią na pokładzie statku niekoniecznie jest jednak najbezpieczniejszym rozwiązaniem. Rurki są delikatne, morza są często wzburzone, a luźna rtęć może mieć bardzo negatywne skutki zdrowotne. Barometr morski został opracowany komercyjnie, aby zapewnić marynarzom wygodny i przenośny sposób przewidywania zmian atmosferycznych na morzu.
Barometr morski zwykle działa razem z innymi morskimi wskaźnikami pogody, w tym z morskimi termometrami i anemometrami morskimi. Termometry morskie mierzą temperaturę wody, co może ostrzegać kapitanów o wielu rzeczach, od nadchodzących burz po zbliżające się płytkie wody. Anemometr morski mierzy prędkość i kierunek wiatru.
Tradycyjne barometry morskie były małymi szklanymi rurkami, przypominającymi termometry, zamkniętymi w większych skrzyniach ochronnych. Te barometry zostały skalibrowane, aby wyrównać je z pewnymi odczytami przechodzącymi w górę powierzchni czołowej pudełka. Odczyty zwykle wskazywały zarówno jednostki nacisku, jak i ich tłumaczenia w prostym języku: „sprawiedliwy”, „deszcz”, „burza” i tym podobne. Zostały zaprojektowane do zamontowania, zwykle na ścianie komory nawigacyjnej statku.
Wraz z postępem technologii nastąpiła także technologia barometryczna. Chociaż barometry rtęciowe są często uważane za najdokładniejsze, poszły za nimi inne modele. Jedną z powszechnych alternatywnych morskich barometrów rtęciowych jest barometr na bazie stopu miedzi znany jako barometr aneroidowy.
Barometr aneroidowy składa się z małej metalowej komórki ze sprężyną. Ogniwo otoczone jest metalowym stopem miedzi i berylu. Gdy ciśnienie powietrza na zewnątrz komórki zmienia się, sprężyna wewnątrz komórki rozszerza się i kurczy, a te ruchy powodują również ruch tarczy na twarzy barometru. Barometry aneroidowe często mają twarze przypominające zegary, a pojedyncze pokrętło wskazuje różne pomiary i warunki pogodowe. Barometry aneroidowe stały się popularnymi alternatywami rtęci do zastosowań morskich, a także do użytku domowego.
W XX wieku nastąpił kolejny rozwój barometru wraz z wprowadzeniem cyfrowego lub elektronicznego barometru morskiego. Cyfrowe barometry działają na zasadzie tłumaczenia elektronicznych odczytów zmian ciśnienia i temperatury powietrza na prognozy pogody. Większość barometrów cyfrowych bierze pod uwagę wilgotność, ciśnienie powietrza, temperaturę i prędkość wiatru podczas tworzenia odczytów. Niektóre barometry cyfrowe rywalizują z dokładnością barometrów rtęciowych. Większość współczesnych kapitanów statków polega na wielu technologiach cyfrowych, aby przewidywać zmiany pogody na morzu, a cyfrowy barometr morski jest zwykle jednym z ulubionych narzędzi. Barometry morskie Mercury są nadal używane, ale są znacznie mniej powszechne niż kiedyś, a od 2010 r. Rzadko były nigdy nowo produkowane.