Co to jest bateria alkaliczna?
Zapotrzebowanie na energię na świecie jest coraz większe i bardziej zróżnicowane w miarę upływu czasu. Jedno źródło energii opracowano jako wygodny sposób zasilania urządzeń elektronicznych, a mianowicie bateria alkaliczna. Baterie to zasadniczo małe pojemniki, w których znajdują się chemikalia reagujące na wytwarzanie elektryczności. Bateria alkaliczna jest najczęściej stosowanym i wszechstronnym rodzajem baterii, a swoją nazwę zawdzięcza alkalicznemu elektrolitowi chlorkowi potasu, który jest jednym z zawartych w niej chemikaliów.
Każda bateria alkaliczna ma dwa końce lub styki - zacisk dodatni i ujemny. Wewnątrz baterii reakcja chemiczna wytwarza elektrony, które gromadzą się na ujemnym biegunie baterii. Jednak, dopóki ujemny zacisk nie zostanie podłączony do dodatniego bieguna, reakcja chemiczna zostanie zatrzymana i nie będzie wytwarzana energia elektryczna. Jest to powód, dla którego bateria alkaliczna może długo pozostawać w szufladzie lub na półce i nadal mieć dużą moc, gdy jest potrzebna. Jeśli nie jest używany, akumulator nie zużywa się w krótkim czasie.
Zwykle bateria jest używana przez podłączenie do niej jakiegoś urządzenia, na przykład silnika, żarówki w latarce lub radia. Elektrony wypływają z ujemnego bieguna akumulatora przez przewód do urządzenia. Tam zasilają urządzenie przed powrotem do dodatniego zacisku. To kończy obwód, pozwalając na kontynuację reakcji chemicznej, a akumulator wytwarza więcej elektronów. Gdy urządzenie jest wyłączone, obwód zostaje przerwany, tak że elektrony nie mogą już płynąć w pełnym kole. Akumulator przestaje wówczas wytwarzać elektrony, ponieważ zaciski nie są już podłączone.
Bateria alkaliczna jest jednym z najnowocześniejszych rodzajów baterii, wprowadzonym po raz pierwszy w latach 60. Pierwszą baterię stworzył naukowiec Alessandro Volta w 1800 roku. Volta wykonał swoją baterię, układając naprzemiennie warstwy cynku, bibuły nasączonej słoną wodą i srebra. Im wyższy stos, tym wyższe napięcie wytwarzane przez to ustawienie. Ten typ baterii był znany jako stos woltowy. Współczesna bateria alkaliczna nadal stosuje te same podstawowe zasady, co stos galwaniczny, a mianowicie dwa różne rodzaje metali, oddzielone cieczą przewodzącą prąd, z biegunem ujemnym i dodatnim.
Jednym z najnowszych osiągnięć było opracowanie baterii alkalicznej wielokrotnego ładowania. Inna formuła i mieszanka materiałów pozwala nie tylko ładować je, w przeciwieństwie do tradycyjnej baterii alkalicznej, ale także utrzymywać ładunek przez lata, w przeciwieństwie do innych rodzajów akumulatorów. Baterie te stanowią formę magazynowania energii, która jest ostatecznie mniej kosztowna dla konsumenta, i która ma również mniejszy wpływ na środowisko.