Co to jest subwoofer pod podwoziem?
Subwoofer pod podwoziem to głośnik zaprojektowany do odtwarzania niskich częstotliwości. Większość subwooferów jest stosunkowo dużych rozmiarów, ale konstrukcje podwodne mają małą i wąską obudowę. Dzięki temu idealnie nadają się do montażu w samochodach, w których właściciel nie chce zajmować miejsca w bagażniku dużymi głośnikami i obudowami.
Entuzjaści car audio używają głośników niskotonowych, aby wzmocnić basy w samochodowym systemie audio. Te sterowniki zwykle odtwarzają częstotliwości poniżej 100 herców. To pasmo częstotliwości obejmuje takie rzeczy, jak gitary basowe, kopnięcia perkusji, niskie dźwięki organów piszczałkowych oraz dźwięki wydawane przez uderzenia lub eksplozje. Zazwyczaj odczuwa się tyle, ile słychać.
Wyzwaniem związanym z użyciem subwoofera jest to, że jest to duża i ciężka jednostka, która często wymaga również dużej obudowy. Utrudnia to montaż w mniejszych samochodach lub samochodach, w których właściciel wymaga użycia swojego bagażnika. Subwoofer pod podwoziem rozwiązuje ten problem, zapewniając małe i niezależne pudełko, które z definicji mieści się pod przednim siedzeniem samochodu lub ciężarówki. W rzeczywistości subwoofery podwodne są nawet mniejsze niż subwoofery lampowe, które można zainstalować w bagażniku pojazdu. Większość urządzeń podwodnych ma również zasilany subwoofer, dzięki czemu właściciel nie musi instalować zewnętrznego wzmacniacza.
Jednak instalacja subwoofera pod kluczem ma jednak jedną wadę. Mówiąc ogólnie, większe subwoofery w większych skrzyniach generują zarówno głośniejszy bas, jak i rozciągają się na niższe częstotliwości, a systemy pod podwoziem to małe skrzynki z małymi przetwornikami subwoofera. Jako tacy są mniej wydajnymi producentami sygnałów basowych niż ich więksi kuzyni. Z tego powodu systemy te są zwykle używane jako ostateczność dla właścicieli samochodów lub ciężarówek, którzy chcą więcej basu, ale nie mają innego sposobu na jego uzyskanie.
Przetwornik basowy lub shaker może być alternatywą dla subwoofera pod siedzeniem w samochodowych systemach audio z ograniczoną przestrzenią. Zamiast głośnika, który generuje sygnały basowe, które poruszają się w powietrzu, urządzenie to łączy się bezpośrednio z ramą krzesła lub podkładką podłogową i wibruje. Działanie przetworników koncentruje się na obszarze bezpośrednio z nimi połączonym. Innymi słowy, przetwornik podłączony do siedzenia kierowcy przesyła sygnał basowy do kierowcy, ale nie do pasażera. Podobnie jak w przypadku subwoofera pod podwoziem, technologia przetwornika stanowi kompromis między wydajnością a rozmiarem.