Co to jest Doppler LIDAR?
Skrót „LIDAR” oznacza wykrywanie światła i określanie odległości. Tam, gdzie radar wykorzystuje fale radiowe do określenia zasięgu lub odległości obiektu, LIDAR wykorzystuje światło w postaci lasera do różnych pomiarów. Wykorzystując pulsacyjne lub ciągłe wiązki laserowe do pomiaru zmian częstotliwości światła i innych czynników, technologia laserowa LIDAR służy do różnych zastosowań. W szczególności Doppler LIDAR mierzy prędkość wiatru za pomocą pulsujących i ciągłych wiązek laserowych. Mierząc, jak częstotliwość przesunięć światła lasera, naukowcy i meteorolodzy mogą określić prędkość wiatru i inne powiązane dane.
Zarówno radar Dopplera, jak i Doppler LIDAR są przydatnymi narzędziami do określania warunków pogodowych. Na przykład skanujący wiatr dopplerowski LIDAR, znany jako Harlie LIDAR, może być użyty do pomiaru prędkości wiatru na poziomie atmosferycznym. Olimpijski konkurs jachtowy w 2008 roku wykorzystał technologię laserową Doppler LIDAR do pomiaru pól wiatru. Meteorolodzy biorący udział w turnieju olimpijskim korzystali z mobilnego sprzętu dostarczonego przez chińskich naukowców, aby pomóc w uzyskaniu aktualnych informacji o warunkach wiatru, prędkości i kierunku.
Dzięki technologii i sprzętowi Dopplera LIDAR naukowcy, badacze i meteorolodzy wysyłają laser z określoną, ustaloną częstotliwością. Częstotliwość zmienia się, gdy światło lasera zderza się z różnymi cząsteczkami i aerozolami w powietrzu. Kiedy światło wraca do odbiornika, zmiany częstotliwości światła pomagają naukowcom określić określone czynniki, takie jak prędkość i kierunek. Obrazy są wyświetlane na monitorze o wysokiej rozdzielczości przestrzennej i czasowej.
Kontynuowano badania i udoskonalanie Dopplera LIDAR. Taka technologia ma być stosowana w prognozowaniu pogody, zastosowaniach wojskowych i lotnictwie. Posiadanie tak ukierunkowanego i wyraźnego obrazowania warunków wiatrowych zapewnia bogactwo informacji niezbędnych dla bezpieczeństwa publicznego. Administratorzy wykorzystają dostarczone dane o prędkości wiatru do planowania bezpieczeństwa publicznego w trudnych warunkach pogodowych. Agencje lotnicze i wojskowe wykorzystają tę technologię do określenia warunków lotu na długo przed lotem załóg lub sprzętu.