Como posso me tornar um piloto de companhias aéreas comerciais?
Existem duas rotas para se tornar um piloto de companhias aéreas comerciais: a rota militar e a rota civil. Cada um tem vantagens e desvantagens distintas que devem ser consideradas ao seguir uma carreira na aviação comercial. Os possíveis pilotos também devem estar cientes de que os pilotos de companhias aéreas comerciais precisam de muito treinamento, o que geralmente envolve um investimento muito grande de dinheiro, e que o emprego na aviação comercial é bastante variado. Alguns pilotos tornam os melhores salários que voam internacionalmente para as principais companhias aéreas, enquanto outros lutam para serem devido às rotas locais de passageiros. Além de trabalhar como piloto, os pilotos militares também são chamados a desempenhar tarefas militares, e a experiência militar não deve ser vista como simplesmente um trampolim no caminho de se tornar um piloto de companhias aéreas comerciais. Depois de um pilotoO serviço militar terminou, ele ou ela pode se inscrever para trabalhar para companhias aéreas comerciais, confiando na experiência de voo e ganhou certificações para obter um pé na porta.
As pessoas que optam por seguir a rota civil para se tornar um piloto de companhias aéreas comerciais são incentivadas a considerar ir para a faculdade para obter um diploma, o que não precisa necessariamente pertencer à aviação. Ao obter um diploma básico, o possível piloto pode frequentar a escola de vôo ou se matricular em uma escola profissional que treina pilotos. Por fim, o objetivo é obter um certificado de piloto comercial, que requer 250 horas de vôo e treinamento escolar. No final do treinamento, os pilotos podem fazer um cheque, uma espécie de teste de direção dos céus, para ser certificado.
Além de um certificado de piloto comercial, um piloto de companhias aéreas comerciais também precisa de um atestado médico, uma classificação de instrumentos e uma classificação de vários motores. Mesmo com thEsse qualificações, a maioria das companhias aéreas não vai fazer fila para contratá -lo. Os pilotos de companhias aéreas comerciais precisam de muitos horários de vôo, idealmente aos milhares, antes que uma companhia aérea os considere, o que significa que você pode precisar trabalhar para as companhias aéreas regionais e passageiras para obter experiência suficiente. Ao longo do caminho, você pode trabalhar em direção ao seu certificado de piloto de transporte aéreo, que requer 1.500 horas de vôo com 250 em comando. Este certificado de voo permite que você esteja no comando de um avião comercial, sentado no cobiçado assento do capitão e fazendo os anúncios que começam com “Senhoras e senhores, este é o seu capitão falando ...”
Depois que alguém é contratado por uma companhia aérea, seja a rota civil ou militar, é necessária, é necessário treinamento adicional. As companhias aéreas treinam pilotos em seus procedimentos e também fornecem treinamento, que às vezes é exigido pelas agências de aviação do governo. Pilotos que desejam poder voar internacionalmente podem ser obrigados a buscar certificação adicionalNS e os pilotos de companhias aéreas comerciais também devem se submeter a físicos de rotina e testes de drogas para garantir que sejam adequados para o serviço.