Como me torno um especialista em vôo?

Enquanto os controladores de tráfego aéreo garantem que cada piloto seja conduzido com segurança para e para o céu, os especialistas em operações de aviação são encarregados de organizar esses voos e equipes com o olho em direção à organização, segurança e conveniência. Para se tornar um especialista em vôo, você pode seguir alguns caminhos. Um inclui ingressar em um ramo militar para ajudar a coordenar a frota aérea de uma base; Outro envolve frotas de companhias aéreas civis, para as quais é necessário um extenso treinamento no trabalho. Muitos desses profissionais também têm um diploma de bacharel em gerenciamento de aviação ou pelo menos participaram de vários cursos universitários sobre o assunto.

As forças militares da maioria das nações incluem profissionais dedicados a coordenar missões de frota de defesa. Nos Estados Unidos, a Força Aérea, a Marinha e o Exército permitem que os recrutas se tornem um especialista em vôo em bases, tanto nos Estados Unidos quanto no exterior. Esses funcionários recebem meses de treinamento especializado para coordenar planos de voo, supervisionar emergências de aeroporto e manter umCCURTE REGISTROS de voos, carga e até passageiros. Embora a educação universitária não seja necessária para especialistas em aviação militar, é preferido. Uma autorização de segurança também é um requisito comum para essas posições, uma vez que informações confidenciais são tratadas regularmente.

Os especialistas em operações de aviação também são empregados em aeroportos públicos e privados em todo o mundo. Para se tornar um especialista em vôo como civil, seu ensino médio deve se concentrar em estatísticas e outras matemáticas mais avançadas, bem como em tecnologia de computadores, inglês e ciências avançadas como a física. Para garantir essas posições, os candidatos também geralmente são obrigados a concluir um diploma de bacharel em gerenciamento de aviação ou pelo menos cursos na aviação. A experiência de pelo menos dois anos de trabalho de aeroporto também é um pré -requisito comum para o emprego.

De acordo com o Departamento de Desenvolvimento de Emprego da Califórnia, os 410 especialistas em operações de aeródromo do estado ganharam entre US $ 21,74 dólares (USD) e US $ 33,69 em 2005. Desses 410 especialistas em vôo, um em cada três possuía um diploma de bacharel e cerca de metade havia frequentado uma faculdade. O resto foi treinado no trabalho.

Para se tornar um especialista em vôo no domínio civil, os pedidos geralmente são submetidos a um governo estadual ou local que administra o aeroporto em que os profissionais funcionarão. Um teste de drogas, carteira de motorista válida e verificação de antecedentes são geralmente necessários para o emprego. Alguns até exigem que os candidatos possam transportar pelo menos cerca de 18 kg. Os empregadores tendem a favorecer candidatos com um comportamento calmo que poderia lidar com situações de emergência com fluidez e clientes com respeito.