Como me torno instrutor de vôo de helicóptero?

Os requisitos para se tornar um instrutor de vôo de helicóptero podem diferir de um país para outro, embora sejam tipicamente semelhantes aos requisitos de licença do piloto comercial. Esses requisitos costumam ter 18 anos ou mais, obter um certo número de horas de voo e passar em um exame médico. Depois de cumprir esses requisitos, é necessário solicitar e passar nos testes necessários para uma licença de piloto de helicóptero comercial. Pode ser necessário obter mais horas de voo antes de se tornar um instrutor de voo de helicóptero, embora em algumas jurisdições seja necessário concluir outro exame e passar nos testes orais e práticos.

Os instrutores de vôo de helicóptero são responsáveis ​​pelo treinamento de novos pilotos e devem possuir certificados ou licenças comerciais, uma vez que recebem compensação monetária por seus serviços. Esta não é uma carreira que muitas pessoas buscam quando começam a treinar como pilotos, mas pode servir como um excelente trampolim para futuros trabalhos de piloto, bem como um meio de obter renda adicional. Muitos trabalhos de piloto de helicóptero comercial requerem centenas, ou mesmo milhares, de horas de voo, e o piloto comercial típico forma um treinamento com apenas 150-250 horas, dependendo dos regulamentos em seu país. Se você se tornar um instrutor de voo de helicóptero, será essencialmente pago para obter as horas de voo necessárias para se candidatar a outros tipos de trabalhos de piloto.

O primeiro passo para se tornar um instrutor de vôo de helicóptero é obter uma licença ou certificado de piloto de helicóptero. Isso normalmente envolve instrução em sala de aula, tempo de voo com e sem instrutor e exames. Depois de obter uma licença ou certificado de piloto, o próximo passo é obter uma licença comercial. Um dos requisitos para qualquer licença de piloto é obter um certificado físico e obter um certificado médico. Nos Estados Unidos, esses certificados são emitidos pela Federal Aviation Administration (FAA). Os cidadãos do Reino Unido e de outros países europeus precisam de um certificado médico de Requisitos de Aviação Conjunta (JAR), e a maioria dos outros países tem autoridades similares que supervisionam os programas de licenciamento de aviação.

Depois de obter sua licença ou certificado de piloto comercial, você normalmente já cumpriu todos os requisitos para se tornar um instrutor de vôo de helicóptero. Nos Estados Unidos, os certificados de piloto comercial e de instrutor de vôo têm os mesmos requisitos de hora de voo. Há um exame adicional, no entanto, que visa determinar se você está familiarizado com o processo de instrução; portanto, você terá que fazer cursos ou estudar de forma independente para se preparar para isso. Você também precisará passar em um exame oral e em um teste de voo como condição para obter um certificado de instrutor de vôo.