Como faço para me tornar um piloto da Força Aérea?

Se você deseja se tornar um piloto na Força Aérea dos Estados Unidos (USAF), primeiro certifique -se de se alistar por todas as razões certas. Dos quase 400.000 membros da Força Aérea, apenas quatro por cento são pilotos. O resto serve em várias capacidades como oficiais e pessoal alistado. Você só deve se juntar à Força Aérea se realmente deseja servir seu país, não porque procure se tornar um jóquei de jóques supersônicos. Somente o melhor dos melhores, os candidatos que passam uma extensa verificação de antecedentes e obtêm a mais alta em uma variedade de testes físicos, psicológicos e acadêmicos, jamais verão o cockpit de um jato de caça. Mesmo se você atender aos padrões rigorosos da Força Aérea e se qualificar para se tornar um piloto, não há garantia de que você será um piloto de caça. A Força Aérea decide de onde você será colocado dependendonecessidades atuais. Você pode ser ordenado a ser um piloto de bombardeiro, um piloto de teste, um piloto generalista, um piloto de helicóptero ou até mesmo um treinador, tanque, reconhecimento ou piloto de operações especiais.

Fatores de idade, saúde e tamanho determinam se você tem o potencial de se tornar um piloto da Força Aérea. Você deve ter menos de 28 anos no momento em que se inscrever e deve entrar no treinamento de voo antes dos 30 anos. Fisicamente, você deve ter entre 64 e 77 polegadas de altura (1,68 a 1,96 metros) e deve atender às diretrizes de altura padronizada. Sua visão é necessária para ser pelo menos 20/50, não corrigida, nos dois olhos, e você será descartado se for daltônico, ter problemas de percepção de profundidade ou sofrer uma cirurgia ocular a laser. Muitos outros fatores podem inviabilizar seu objetivo de se tornar um piloto da Força Aérea, incluindo febre do feno ou asma.

Supondo que você atenda a esses critérios, você deve ter um diploma de bacharel de umN Universidade credenciada ou Academia da Força Aérea dos EUA. Lembre -se de que a Força Aérea prioriza aqueles cujo diploma é em ciências difíceis, como engenharia ou física. Sua média de notas deve exceder 3,4, e os candidatos a vôo que já possuem uma licença de piloto particular geralmente recebem precedência. Além disso, você deve ser um cidadão dos Estados Unidos e obter uma pontuação de pelo menos 25 no teste de qualificação do oficial da Força Aérea.

Para se tornar um piloto da Força Aérea, você deve primeiro ser aceito no serviço, frequentar a escola de candidatos a policiais e ser encomendado como segundo tenente. Nesse ponto, você pode declarar formalmente sua intenção de se tornar um piloto da Força Aérea. Se aceito, você passará por 25 horas de treinamento básico de voo básico e 25 horas de trabalho em sala de aula. Se você sobreviver ao corte do treinamento de voo introdutório, será enviado para um programa de treinamento piloto especializado.

Este programa dura um ano e envolve dez a doze horas dias de treinamento, SEdias por semana. Você treinará na sala de aula e nos simuladores e aprenderá habilidades básicas e manobras. Se você concluir este programa extremamente difícil, e muitos não, você será enviado para o treinamento avançado em uma das disciplinas voadoras. Sua classe em pé e os requisitos da Força Aérea determinarão o tipo de artesanato que você voa.