Como me tornar um controlador de tráfego aéreo do exército?

Existem várias etapas que você deve executar, em uma ordem específica, para se tornar um controlador de tráfego aéreo do Exército. Primeiro, você deve conversar com um recrutador do Exército. Em seguida, você deve atender a todos os requisitos necessários para se alistar e obter uma pontuação alta o suficiente no exame de aptidão exigido. Em seguida, você deve passar em um exame físico e psicológico, concluir o treinamento básico e passar com êxito para o treinamento avançado. Há várias habilidades que você já deve possuir; caso contrário, pode ser necessário executar um trabalho relacionado às operações de vôo por um período determinado antes de se candidatar à posição de controlador de tráfego aéreo.

O primeiro passo pode ser o mais difícil de realizar, pois exige que você se aliste como membro das forças armadas. Juntar-se a qualquer ramo militar exige um compromisso inalterável e de longo prazo. Por exemplo, para se tornar um controlador de tráfego aéreo do Exército no Exército dos Estados Unidos, você deve se comprometer com um alistamento de vários anos. Geralmente, o Exército dos EUA se esforça para reter membros nos quais investiu recursos substanciais para treinar para trabalhos especializados, como controle de tráfego aéreo. Converse com um recrutador, mas faça perguntas específicas sobre as diferenças entre a vida civil e a vida militar antes de se comprometer com um alistamento.

Depois de decidir se alistar, você deve fazer o exame da Bateria de Aptidão Profissional dos Serviços Armados, conhecida como ASVAB. O teste é uma longa série de perguntas de múltipla escolha em vários segmentos que testam sua aptidão em matemática, ciências, pensamento crítico, análise, resolução de problemas e engenharia. O ASVAB também possui um segmento que exige que você complete vários cálculos matemáticos simples com restrições de tempo muito limitadas. O teste pode ser difícil e dura várias horas, mas, com base nos resultados, o recrutador poderá dizer se você se qualificou inicialmente para se tornar um controlador de tráfego aéreo do Exército, que é a especialidade ocupacional militar (MOS) 15Q. Caso contrário, seu recrutador sugerirá um MOS relacionado que permitirá que você obtenha as habilidades e familiaridade necessárias com o gerenciamento de voos.

Depois de fazer o ASVAB, você assinará uma intenção de alistar-se com o Exército dos EUA, receberá um exame físico, terá sangue colhido, discutirá os detalhes exatos da sua posição no MOS, saberá onde estará estacionado para treinamento básico e avançado e todos dos detalhes do seu alistamento. Em seguida, você fará um juramento, assinará seus documentos de alistamento e aguardará ordens para se reportar ao treinamento básico. Depois de concluir o treinamento básico e o treinamento avançado no seu MOS, você será designado ao seu posto como controlador de tráfego aéreo ou em um campo que o preparará para o controle de tráfego aéreo.