Quais são os requisitos para ser um piloto comercial?
Existem vários requisitos para ser um piloto comercial, embora os requisitos variem por jurisdição. Nos Estados Unidos, os requisitos para ser um piloto comercial diferem um pouco dos requisitos de outros países, mas são quase sempre semelhantes. Um piloto nos EUA deve ter um certo número de horas de instrução em sala de aula, horas de vôo supervisionadas sob a direção de um instrutor de vôo certificado, uma pontuação de aprovação nos exames de certificação da FAA e um número considerável de horas de vôo além do mínimo da FAA. O piloto deve então solicitar uma licença comercial da FAA, emitida após a conclusão satisfatória de várias qualificações de voo.
Os requisitos para ser um piloto comercial são adicionais aos requisitos necessários para ser um piloto privado. Geralmente, qualquer piloto que queira voar comercialmente deve passar pelo mesmo processo de instrução de vôo que qualquer piloto. Isso inclui frequentar uma escola de vôo credenciada sob a supervisão de um instrutor de vôo. Existem muitos programas piloto privados disponíveis nos Estados Unidos, mas um piloto que deseja adquirir uma licença comercial precisa apenas se concentrar em um tipo de treinamento.
Um possível piloto comercial nos EUA deve escolher uma escola de vôo que ofereça um programa de preparação comercial ou instrução em voo instrumental. Todos os pilotos comerciais devem poder pilotar uma aeronave apenas através de instrumentação, independentemente da categoria de comércio ou do tipo de aeronave que o piloto pretende voar comercialmente. O piloto em potencial também deve garantir que a escola de vôo ofereça instruções personalizadas para a classe de aeronave que ele deseja pilotar. Ele precisará provar proficiência com essa classe específica de embarcação durante um exame da FAA.
Todo o treinamento recebido deve ser registrado com precisão, seja no ar ou no solo. É necessário um número específico de horas de treinamento no solo para se qualificar para os exames da FAA. O número de horas de treinamento no solo varia de acordo com o tipo de embarcação e a classe de comércio que o candidato testa. O livro de registro do piloto do aluno deve ser assinado por qualquer instrutor e verificado sempre que necessário.
A FAA exige dois tipos de exames para uma licença de piloto comercial. O primeiro exame é um teste de conhecimento que lida com as especificidades da classe de embarcação em que o piloto estará pilotando, bem como as regras e regulamentos de voo comercial relacionados ao tipo de comércio em que o piloto estará envolvido. O segundo exame é um exame prático que testa a capacidade do piloto de operar a aeronave.