O que um mecânico de ônibus faz?
Um mecânico de ônibus geralmente é responsável pela manutenção de ônibus, seja diesel ou gás. Assim como um mecânico de carros pode ter conhecimento sobre todas as partes móveis do motor e da estrutura de um carro, um mecânico de ônibus também geralmente possui conhecimento sobre as partes que fazem uma função de barramento. Ele combaterá os reparos em várias partes do ônibus e garantirá que seja mantido para funcionar da melhor maneira possível.
O diesel e os ônibus a gás são usados para uma variedade de indústrias, como transporte público e escolas. Esses veículos geralmente são usados e conduzidos um pouco e vêem muito desgaste. Empresas com ônibus para qualquer tipo de transporte público também tendem a ter sua própria mecânica na folha de pagamento. São funcionários que podem ser chamados para manutenção de rotina para manter o ônibus operacional e seguro, ou podem ser chamados no caso de algo dar errado. Um mecânico de ônibus pode funcionar com eletrônicos, aquecimento e resfriamento e funções mecânicas ou peças de forma constante.
A empresa que é lookiNg para contratar um mecânico de ônibus geralmente exige que o candidato tenha pelo menos um diploma do ensino médio ou equivalente. Na maioria dos casos, é preferido ou exigido que a pessoa tenha treinamento formal e educação a ser considerado para um emprego. Geralmente é uma posição muito importante, porque os erros cometidos por um mecânico de ônibus podem resultar em ferimentos graves ou até mesmo morte dos passageiros desse ônibus.
Como parte de seu treinamento, um mecânico de ônibus normalmente passa por um aprendizado no qual ele ou ela praticará as aplicações práticas do que aprenderam na escola. Mesmo um com vários anos de experiência pode ser solicitado a passar por esse tipo de treinamento ao passar de uma empresa para outra. O dia típico pode incluir tarefas de rotina, como verificar o óleo, pneus rotativos e substituir os faróis. Tarefas maiores podem variar desde a substituição de muitas partes de um motor até a verificação e calibraçãocomputadores de motor ou mais. O trabalho diário de um mecânico de ônibus pode ser muito diversificado.
Existem alguns mecânicos de ônibus que não trabalham para uma empresa de ônibus. Em vez disso, esses mecânicos têm seus próprios negócios ou trabalham em uma loja privada. Seus serviços são chamados como terceiros e podem ser necessários em momentos em que uma empresa tem uma equipe de pouca equipe ou não tem mecânica própria. A mecânica de ônibus também pode ser convocada quando uma testemunha profissional é necessária para avaliar a função e o desempenho de um ônibus.