O que um motorista de guindaste faz?

Um motorista de guindaste normalmente aciona o guindaste de e para o local de trabalho. Juntamente com a condução do guindaste, o motorista do guindaste é geralmente o operador do guindaste quando o guindaste estiver no local. O operador é responsável por todas as verificações de segurança de pré-operação, bem como a configuração e o equipamento do guindaste. O motorista do guindaste é normalmente educado sobre a operação segura do guindaste enquanto estiver a caminho de e para o trabalho, bem como quando o guindaste está no local de trabalho.

A maioria dos guindastes acompanha veículos grandes ou rastreados que estão equipados com um enorme boom. Os veículos rastreados são normalmente transportados de e para o local de trabalho em um trailer de mesa, enquanto as versões com rodas são rotineiramente levadas para e para o local de trabalho em estradas públicas. Sendo grandes veículos do tipo construção, o motorista do guindaste geralmente é necessário para possuir uma carteira de motorista comercial válida para operar legalmente o guindaste nas estradas. Quando o guindaste estiver no local de trabalho, o motorista do guindaste deve configurar o guindaste para o trabalho como um machi estacionárione.

Muitas vezes, o motorista é obrigado a anexar seções de lança para obter o tamanho da lança necessário para o trabalho. Esta é frequentemente uma tarefa de múltiplas pessoas devido ao peso grande dos grandes componentes de aço. Depois que o boom é montado, o motorista do guindaste é responsável por definir os estabilizadores que impedem que o guindaste gire ao elevar sua carga útil. Grandes cilindros hidráulicos são implantados no chassi do veículo e descansados ​​sobre placas ou blocos de metal ou madeira ou bloqueios de madeira para ajudar na distribuição do peso do guindaste em uma grande área. Todo o guindaste é geralmente retirado do solo e é suspenso nos cilindros hidráulicos e nos gastos enquanto estiver em uso no local de trabalho.

Com uma versão rastreada do guindaste, o motorista geralmente é responsável por carregar a máquina grande em um trailer de caminhão e depois dirigir o caminhão para o local de trabalho. Uma vez no local, o DrivO ER descarrega o guindaste e continua com a mesma montagem básica de boom, se necessário, e posicionando o guindaste no ponto de elevação. O guindaste rastreado geralmente pode utilizar um grande contrapeso para compensar o peso do boom e sua carga útil. Uma vez no local, o contrapeso é normalmente transportado para o local em um caminhão separado e anexado ao guindaste pelo motorista do guindaste e vários assistentes.