O que um oficial do convés faz?

O oficial do convés (OOD) é um oficial que se reporta diretamente ao comandante de um navio. Uma pessoa nesta posição normalmente garante operação e navegação seguras do navio, envia relatórios regulares ao oficial comandante e treina o oficial subalterno do convés e oficial de bordo para eventual promoção à posição OOD. Um OOD também se comunica regularmente com o oficial executivo e o navegador para confirmar a segurança de cada alteração na operação do navio. O oficial do convés também trabalha em estreita colaboração com uma equipe que normalmente inclui um oficial menor do guarda, sinaleiro do relógio, companheiro do vigia do contramestre e contramestre do relógio.

A navegação segura de um navio depende do trabalho em equipe próximo entre várias pessoas. O oficial do convés garante comunicação regular entre toda a tripulação, para que as melhores decisões sejam tomadas em relação à navegação da embarcação. Um OOD fará recomendações ao oficial comandante, mas também o adiará

Com uma comunicação próxima, o oficial do convés fica informado de todas as operações vitais do navio. Isso inclui o status de todas as funções mecânicas, a localização do navio e a proximidade do navio com outros navios. O OOD também deve estar ciente de todos os possíveis problemas de pessoal e garantir a segurança de todos os oficiais e tripulantes, para que o navio possa funcionar corretamente.

Um oficial do convés normalmente deve permanecer em um local específico no navio, a menos que oficialmente seja substituído por um substituto, que geralmente é o oficial júnior do convés. Enquanto o navio está no porto, o OOD tende a permanecer no tombadilho, pois é uma espécie de centro de operações para o navio antes de partir. O oficial do convés se moverá para a ponte, que é o principal posto de comando do navio, quando o navio estiver no mar. Um OOD geralmente permanecerá na ponte durante a maior parte da jornada.

Para garantir uma operação segura e consistente do navio, o OOD deve seguir regulamentos específicos ao deixar um posto oficial, como o tombadilho ou a ponte. Antes que um OOD possa deixar seu ponto positivo, a substituição deve ser informada de todas as operações atuais do navio. Então deve haver uma troca verbal entre os dois oficiais em que a posição é explicitamente declarada como abandonada pelo OOD e aceita pela substituição até que o oficial retorne.