O que é um título de corretor de frete?

Um título de corretor de frete é um tipo de título de garantia usado por intermediários que agem entre uma pessoa ou empresa que precisa de transporte e a empresa que o transporta fisicamente. A base do vínculo é que o emissor do vínculo garante que o corretor de frete cumpra suas responsabilidades com o proprietário do frete e a companhia de navegação. O emissor cobra uma taxa, geralmente na faixa de 0,5 a 2% do valor garantido. Um corretor de frete deve possuir esse vínculo para operar legalmente nos Estados Unidos.

Um título de garantia é usado quando alguém é obrigado a dar um nível extra de garantia de que uma dívida potencial será paga. A organização que emite o título garante o pagamento do dinheiro se o principal, a pessoa programada para pagar o dinheiro, não o fizer. Se isso acontecer, o emissor do título, conhecido como fiança, irá depois atrás do principal para recuperar o dinheiro. Embora isso possa parecer uma forma de seguro, há uma diferença importante. Com uma caução, a caução tem os mesmos direitos de captar a dívida como se fosse um credor ou credor; uma seguradora tem direitos mais limitados para recuperar seu dinheiro.

No caso de um título de corretor de frete, o principal não é o cliente que está pagando pelos serviços de remessa. Em vez disso, o principal é o corretor de frete. Eles pagarão ao emissor pelo título, embora, é claro, possam aumentar o custo do título nas taxas cobradas ao proprietário do frete, pela empresa de transporte ou por ambos.

O título do corretor de frete era anteriormente intitulado título da Comissão Interestadual do Comércio, ou simples título do ICC. Hoje também é referido como o título BMC 84. Outro nome para ele é o título do corretor da propriedade. Isso ocorre porque "corretor imobiliário" é o termo legal usado pela Federal Motor Carrier Safety Administration para se referir aos corretores de frete.

Devido aos altos níveis de reclamações nos últimos anos, os critérios para a obtenção de um título de corretor de frete tornaram-se mais rígidos. Alguns corretores não terão registros de crédito suficientemente fortes para se qualificarem a um título de corretor de frete padrão. Uma opção é optar por uma caução de alto risco, com taxas mais altas. Outra opção é o BMC-85, ou fundo fiduciário de corretor. É aqui que o dinheiro pago pelos corretores de frete entra em um fundo central que é usado para pagar se um corretor não cumprir suas obrigações.

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