O que é seguro de reparo de carro?

O seguro de reparo de carro é uma forma de garantia estendida que normalmente é oferecida por terceiros quando um veículo usado é comprado. Também é possível obter um seguro de reparo de carro para um veículo novo para complementar a garantia do fabricante ou para um veículo existente praticamente a qualquer momento. Às vezes, o seguro de reparo é oferecido por revendedores ou fabricantes, embora a empresa emissora seja normalmente uma empresa de seguros de terceiros. Esse tipo de cobertura pode ser obtido apenas para grandes reparos ou para todos os pequenos reparos e até mesmo manutenção preventiva. Políticas com franquias maiores geralmente são menos caras.

Ao contrário de outras formas de seguro, a cobertura de conserto de carros geralmente é paga com um montante fixo no momento da compra. O valor geralmente é calculado com base no tipo e idade do veículo e nos tipos de reparos cobertos. Isso é diferente de seguro de saúde, seguro de proprietário e outros tipos de apólices que exigem pagamento de um prêmio regularmente.

Para fazer uso de uma apólice de seguro de reparo de carro, a empresa normalmente deve ser contatada para aprovação. Isso geralmente é feito pela instalação de reparo após a criação de uma estimativa. A companhia de seguros de reparo de automóveis pode determinar se o reparo necessário é coberto pela apólice e concederá ou negará a autorização. Em alguns casos, o tomador do seguro pagará a instalação de reparo e será reembolsado posteriormente pela companhia de seguros, embora a seguradora às vezes forneça um cartão de crédito ou outros meios de pagamento direto.

Uma apólice de seguro de reparo de carro pode ser projetada para cobrir grandes reparos, todos os reparos ou qualquer outra coisa. Reparos importantes, como revisões ou substituições de motores ou transmissões, podem ser incrivelmente caros; portanto, uma apólice de seguro de reparo de carro pode ajudar a custear esses custos quando comprada junto com um veículo usado com histórico desconhecido. Outras políticas podem ser projetadas para cobrir tudo, desde trocas regulares de fluido a itens de desgaste, como freios, correias e mangueiras. Também pode haver uma dedução que o tomador do seguro precise pagar a cada vez, tornando o seguro inútil para reparos que custam menos que esse valor.

Todos os veículos novos vêm com algum tipo de garantia, embora o comprimento e o que ele cobre possam variar de um fabricante para outro. Algumas garantias originais duram dez anos ou mais e cobrem uma variedade de reparos diferentes, enquanto outras duram apenas um ano e cobrem apenas os principais componentes do trem de força. Essas garantias costumam ser transferidas para o novo proprietário se um veículo for vendido; portanto, é sempre uma boa idéia investigar quais tipos de reparos o fabricante cobrirá antes de comprar o seguro de pós-venda.