O que é um parafuso de transporte?
Um parafuso de carro é um tipo de fixador rosqueado projetado para ser usado com madeira, embora versões especializadas possam ser usadas para fixar componentes metálicos. Também conhecidos como parafusos de guilhotina ou ferrolhos, os parafusos do carro podem ser encontrados em muitas lojas de ferragens em uma variedade de comprimentos, diâmetros e passos de rosca. Eles geralmente são feitos de vários tipos de aço para resistência e durabilidade, embora outros materiais também possam ser usados para fazê-los.
desenhar
O design de um parafuso de carro inclui uma cabeça redonda grande e redonda, com um parafuso de rosca externa projetando-se a partir dele. A cabeça normalmente tem pelo menos o dobro do diâmetro do eixo do parafuso e geralmente não possui ranhuras para uma chave de fenda ou outro dispositivo de acionamento. Debaixo da cabeça, há um encaixe quadrado que agarra a madeira quando o parafuso é colocado e preso, impedindo que ele torça ou gire e, de outro modo, mantenha um ajuste confortável. Em uma variação do parafuso básico do carro, o encaixe quadrado sob a cabeça arredondada é substituído por nervuras que prendem o parafuso no lugar quando usado com outros componentes metálicos. O comprimento do parafuso varia de acordo com o uso pretendido, assim como o diâmetro do parafuso e da cabeça do parafuso, independentemente do tipo de material que está sendo fixado.
Como outros parafusos, o parafuso do carro foi projetado para ser usado com uma porca que ajuda a prendê-lo no lugar. A porca pode ser apertada manualmente para um encaixe razoavelmente confortável ou com a ajuda de uma ferramenta manual que trava o parafuso do carro no lugar, garantindo que não possa se mover. O tamanho da rosca do parafuso deve corresponder ao tamanho da rosca da porca para que seja parafusado corretamente; os tamanhos das roscas podem variar significativamente de acordo com a aplicação. As versões especializadas da combinação de parafusos e porcas podem ser fabricadas com metais como aço galvanizado que resistem à corrosão, para que possam ser usados em ambientes úmidos ou em locais nos quais é provável que o parafuso seja exposto a produtos químicos corrosivos.
Normalmente, os parafusos do carro são usados em furos pré-perfurados; isso é necessário, na maioria dos casos, porque o parafuso não pode ser acionado por sua cabeça redonda e lisa. O encaixe quadrado que prende o parafuso no lugar significa que a porca pode ser apertada firmemente, criando um encaixe sólido. Freqüentemente, o eixo do parafuso é liso imediatamente sob o encaixe, pois essa área está completamente dentro do material que está sendo unido e, portanto, não precisa ser rosqueada. A cabeça larga - às vezes chamada de copo ou cabeça de cogumelo - é ideal para uso com madeira, onde seu tamanho grande impede que ela seja puxada profundamente na madeira sem a necessidade de uma arruela, embora possa ser usada.
Usos
Geralmente, pedaços de madeira são presos juntos usando um ou mais parafusos de transporte durante a construção de casas, decks externos e estacas. Esses parafusos são comumente usados em cercas de arame, pátio e móveis prontos para montagem, montagem de máquinas e até em automóveis. Como o encaixe quadrado impede que o parafuso gire, os parafusos do carro são uma boa opção para situações nas quais a cabeça do parafuso não pode ser acessada facilmente.
Ao usar parafusos de carro, é importante selecionar um parafuso da largura e comprimento corretos para uma aplicação. Um parafuso muito estreito pode levar à falha da fixação sob tensão, causando a quebra de um objeto. Se o parafuso do carro for muito grande, ele poderá forçar a madeira ou o metal ao redor, causando rachaduras. O comprimento também é importante, pois o parafuso deve ser longo o suficiente para passar pelo material que está sendo fixado, mas não tanto que a extremidade saliente se torne um incômodo.